在不在家充電,根本是假議題,台灣電動車發展永遠是卡在價格

DC10 wrote:
我可以告訴你一個更殘忍的事實，汽油車的成本比GGR更高，本來是更低的，但因為GGR沒有電池，所以成本低於汽油車

krado wrote:
請問汽油車比ggr...(恕刪)</blockquote

對阿

所以我說就讓時間等等八

如果你站在 價格這裡 我尊重你

有人站在價值 的這一邊 你就稍微也尊重他一下嘛

反正一兩年後 大家大概都會有底 呵呵


但現在想買電動車 不想買GGR 趕快去買EMOVING 真的很不錯 又便宜 熱銷喔

krado wrote:
請問汽油車比GGR成...(恕刪)

飛沙風中轉 wrote:
我不知道你是不是跟...(恕刪)

krado wrote:
請問汽油車比GGR成本更高的依據是什麼？ 你是用哪台車比GGR......
或許內燃機成本比馬達還高，但是其他組件咧？ 可以把項目列出來讓小弟開開眼界嗎？

還有GGR跟其他車比最大的差別在於軟體/韌體，不要以為有盜版windows用爽爽就認為軟體通通都不用錢

無腦鐵金剛 wrote:
我還是不大瞭解
如何才算是可以匹敵
因為蘋果市值是世界最大的樣子

跟他一樣大的公司才能不算材料費嗎？大笑
他量超大，材料費應該最便宜吧
又售價最貴，
不要跟它計較材料費喔？

反而要跟新創公司，
才賣幾個月的小公司計較材料費嗎？大笑

DC10 wrote:
其他組件！？你知道GGR...(恕刪)

無腦鐵金剛 wrote:
你錯了
買GGR你沒有2顆電池的所有權
但是車主有一百多站共幾千顆電池的使用權
買2顆電池容易
買幾千顆電池的使用權你要去哪裡買

無腦鐵金剛 wrote:
你錯了買GGR你沒有...(恕刪)

bigandy.gm wrote:
沒有什麼難不難接受的事實，如果是事實那就是事實，但前提是，你非常確定你的估算是正確的嗎？
好比說gogoro的前大燈總成，依你估算成本是多少呢？
你有先去了解他大燈的用料，裡頭4顆LED燈芯的品牌型號跟價格嗎？

話說回來，買賣本來就是這樣，價格開出來，覺得ok就買，不能接受那就拉倒
我的感受就是真的很划算，快半年來騎得很開心，當然車子問題還是有，畢竟是第一個產品
我不會因為自己是車主就吹捧這台車子什麼都好，但是我願意給個機會試一下

我也想順道請教一下，電池錢真有這麼好賺嗎？
依據您的推算，車子賣到多少規模之後這家公司會開始賺錢呢？