我了解你的意思,但我好奇的是,29天未交換的電池,他的狀態是不是已經有問題?那這樣的狀態會不會延續到下個車主上面? 或是睿能有偵測機制並加以回收先行維護?如果已經不健康的電池狀態,繼續延續到下個車主上面,不會有問題嗎...?(就事論事而已,並非想黑)
ilg1029 wrote:我了解你的意思,但我...(恕刪) 不是已經寫了 就算有問題 你也不用負責 你沒看懂?你只要30天內去換電池 不用去管你換到的電池 是有問題還沒問題幹麻把自已繞進去?而且現在GGR 6月就有自充設備,除非你是故意的 要不想超出這30天 我也想不到!另外30天以上用不到 GGR 也提供停用方法我也知道你不是想故意黑GGR 只是一時沒繞出來直白的說 每個車主去換電站那邊 交換電池的那一刻 不管這顆電池前一個車主是誰 這顆電池狀況有無問題,只要你30天內 把它再拿回換電站,不管出什麼事 你都不用負責前題還是 你不要對它洩憤搞事情
閃一邊去 wrote:電池是共用,那請問...(恕刪) 自誇自己也就只能使用到行動電池這等級而已的人你也算堪稱一絕幾百塊的東西就能讓你這麼自傲以後拿到電動機車用上萬塊的電池不就手在發抖了勸~人要提升自己的等級等級要提升才不會被揶揄
ilg1029 wrote:我了解你的意思,但我好奇的是,29天未交換的電池,他的狀態是不是已經有問題?...(恕刪) 就算有問題,也是睿能吸收,因為依約行事。本文事主就算沒問題,會被睿能求償,也是因為依約行事。大家都是出社會人士,白紙黑字,依約行事,没什麼好辯解的。