「不怕偷」成為購買換電車一大誘因?

這些油車控

看到不利的數字就當起鴕鳥了

掰一些歪理能改變數字嗎?

說實在的機車失竊率已經降的很低了

以前一年被偷五萬台都很正常

現在一萬台已經不能再怪政府了

狗黑們就是死不認輸,可以保竊盜險啊!

是阿!竊盜險 +稅金,人家月付299都可以繳3個月了

油車已經是昨日黃花,被漸漸取代是板上釘釘的事,說一堆謊也改變不了大勢

ukj2621004 wrote:
原來是有無外銷的原因...(恕刪)
ukj2621004 wrote:
但是,您也不能否認五(恕刪)


不怕偷這點大概是狗肉唯一贏過油車的...
圖補助的誘因,絶對大於被竊的,認清事實吧!
ukj2621004 wrote:
但是,您也不能否認五...(恕刪)


哦! 好棒棒
也許對你來說是一大誘因
但對很多人來說幾乎無感
電車比油車好騎這點你忘了

果然是僞車主

連這點都不知道
芒果冰拿鐵 wrote:
不怕偷這點大概是狗肉...(恕刪)
ukj2621004 wrote:
緣由:根據內政部公布...(恕刪)


回首十八歲來的這些歲月

買的三台機車

豪邁
swing
fighter

每一台都有被偷的痕跡,鑰匙孔都有被橇開的情形

fighter 現在的鑰匙插入開啟電門也可以拔起來

但是三台車都運氣好也可能新車都上鎖的習慣有保護都沒被偷走

等車舊了也就沒價值就沒人再要偷

或許真的電動車有比較好
ukj2621004 wrote:
緣由:根據內政部公布...(恕刪)

感覺是因為油車改裝空間多,如果殺肉也有價值,會不會竊車集團偷的都是改裝品多的車?但是狗肉就那樣,而且外面也不知道有沒有維修站,所以都要回原廠,導致就算殺肉也沒用(這方面我不清楚,沒狗肉)?
ukj2621004 wrote:
但是沒有失竊風險,以目前數據來說就是事實,也可以成為購買誘因,不是嗎?(恕刪)


11頁了,沒見那幾個常駐狗粉出來附和你,就知道這說法有多牽強了!
CcCManCcC wrote:
為什麼要經過公司認定?

別忘了
我不是說"整顆馬達"

而是"拆開"馬達後,把壞掉的零件AB調換像AB車一樣修理

就像修引擎,連桿、曲軸、活塞,又沒有電腦在裡面,拆別的車來換,電腦又不會說不能使用



還是馬達每顆零件甚至螺絲都有IC???

基本上不要動到電子相關,其餘機械零件應該都共用的


只是有沒有人願意這樣修,基本上有市場才有可能,沒市場就沒人要去學這些


1.太厚工啦!要不少工錢吧!

2.前面有人說過,沒人敢買,萬一回原廠,被查出使用贓品物件,如何脫身?

您或會說,別回原廠啊!......不可能的,重大零件損失,許多是原廠才能修,那些密碼檢驗晶片都不會壞嗎?一壞就必須回原廠換,馬上抓包。

沒有人因小失大,冒著銷贓罪名,因此沒銷路,沒人興趣偷。

再次確立公司管制嚴格,連電都不給充,換來「不怕偷」的好處。
幾乎每隻狗黑都出現

就知道這篇的殺傷力多大了

狗黑一定要反擊,不然晚上便當滷蛋取消

電光老騎士 wrote:
11頁了,沒見那幾個...(恕刪)
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