tjptw wrote:沒什麼好奇怪的,全世(恕刪) 依照你的邏輯,做電動車的沒有補助就會倒...?產品做得好才有競爭力Tesla不賣電動車會倒..?不會,因為這家公司不是靠銷售電動車在營運小鵬/蔚來 沒有補助會倒..?不會,因為他們是"國營"企業,甚至也有跨足其他"儲電"產業由你的觀念可以得知,就只有台灣的GoGoRo 從小嬌生慣養的,沒有政府奶水就會餓死,這觀念真的要改啦機車市場大宗在東南亞,睿能在當地能否成功行銷出去...?是產品不好還是怪罪當地政府不給補助..?想一想問題在哪裡...?
CLA45 AMG wrote:經濟部這官員分析的很(恕刪) 很精闢的分析特別是使用習慣不貼近消費者這一塊換了電車得努力每個月騎乘和換電不騎還不行,錢要照繳,而且沒有一些彈性可以讓當月臨時有事的民眾可以換資費騎這台車要有預知能力,每個月都要預估下個月騎乘狀況來選資費,光這點就有許多民眾較難接受。畢竟不是每個人都可以固定騎乘量
tjptw wrote:是精屁分析吧!是什麼(恕刪) 不意外,反正就有些狗粉只聽得進去好的有其他聲音馬上反駁,全部都當耳邊風東西不貼近使用者習慣,不想辦法去改善,只能在網路上反駁缺點,但該改善的地方還是一樣存在,無論如何都不是大眾接受的產品那麼認真反駁效果很有限的,看看最近的銷量就知道,與其只會反駁缺點不如督促公司改善缺點比較實際