電動車的花費比油車貴太多了!!!!!

你說的對 wrote:
記清楚,你進機車行花1000就被賺走330,懂嗎?


老實說,不是想跟你鬥嘴,不過你舉這例子,起這棟樓的樓主,不就狠狠地又打了你一巴掌嗎....

樓主內文不是PO了,工資854.... 2100就被賺走854,比起你舉的1000賺300,Gogoro不是賺更多嗎?

而且,他還提到,上一次1600裡面也有一筆854...這這這,不是隨便都賺的比油車還要多嗎?

Gogoro這854寫的光明正大,油車如果真的1000賺300,他的單子還要寫的遮遮掩掩,誰吃定了誰,不是一清二楚嗎?

再說,電車當書養,油車當豬養,你講這不是廢話連篇嗎?

電車現在大部分的人都在保固期內,不當書養,破保你負責?

油車大部分都過保了,當豬養有甚麼不對? 難道還回原廠當書養? 又不是錢太多.

不過我每次去三陽的店,也只花250換機油,雖然我是suzuki的,不過回原廠店其實花費也還好。
blackCP wrote:
其實你現在要改回油車...(恕刪)


油車維修次數頻繁?我的油車已經有10年了,印象中只修一次鎖頭,沒壞過什麼東西,剩下的就只有保養。
Audio4Life wrote:
為了環保, 多付出一...(恕刪)


環保?
請問廢電池會不會污染?
請問用愛發電嗎?
燒煤沒污染?
太陽能板沒污染?
用走的才叫環保
punlin500 wrote:
環保?請問廢電池會不...(恕刪)··· 用走的才叫環保


你先用走的去上班或上學看看吧
我的gogoro已經兩年半,過保了,目前回去的保養費 大概都在500元以內,可能是我的里程費是包含保養費吧!

不管汽車或是機車,回廠保養都一樣 ,維修的建議內容要過濾一下或是line朋友看一看,不一定要全盤接受 ,就可以省下很多冤枉錢。 鍊條只是小生鏽,上油處理就好,不用換。
風卻變沉默 wrote:
要不我再重問一次好了Gogoro...(恕刪)



那我問一句喔

Gogoro有除了原廠以外的店家可以保養維修嗎?

上面這段是你的提問.我回答你很多大改車和過保車都在外面車廠保養<<<<錯在哪裡???外廠也有維修能力了.除非你車大撞.要不然基本換換齒輪油.水箱精.鍊條.輪胎.剎車.有什麼是外廠做不到的?????


要不我再重問一次好了

Gogoro有原廠以外的通路可以更換核心零件嗎??

你跟我扯什麼過保改裝


然後你在改口能不能更換核心零件~呵呵~
風卻變沉默 wrote:
別忘了底下還有一個正...(恕刪)

現在還有車是走正時皮帶的嗎?幾乎都走鍊條了吧?很多車應該開到報廢了都還沒換過這玩意吧?我的汽車煞車皮一組還不到2000(含工資),你的要3000多?你拿的是什麼高級車種來比?
風卻變沉默 wrote:
哇~~~~說到底原來...(恕刪)

不好意思喔!10幾年前的國產車大部分都是走鍊條了,我看鍵盤車手是你吧?
沒錯啊!電車比較貴誰沒承認

照你的算法一個月省多少,一年又省多少?

我用499跑300
一年多花你2000元,光補助就能用13年,怎樣,到現在可一毛保修費都沒花過

勁豪是什麼等級的車?好意思拿出來比
除了省油還有什麼能比的。叫他大哥勁戰出來好嗎?欺負弱小不是我的個性嘿

一個月200也在計較,唉唉唉

騎油車的命,操電車的心


STARBURGERS wrote:
跟狗肉同期的一級、二...(恕刪)
真的是非常奇妙的一棟樓.

當現在騎電車的車主都沒騎過油車.

油車零件多
維修的次數就多, 這有什麼不能承認的, 還有一堆說騎十年只換過什麼.
原來去換耗材也不算維修. 真的服了.
騎油車維修的時間都不算浪費時間. 騎電車保養要預約那才算浪費時間?

油車廠靠維修賺錢
事實, 這誰會反對?

油車廠維修價格不透明
個人也不懂, 好像很多偏執狂看不懂這點.
不懂的可以同一條路的機車行進去問同一個料件
問十間看看會不會有十個價格.

油車環境普遍髒亂
這也有什麼不能承認, 看基準值是什麼啊. 怎麼不去電車的保養廠看看?

電車花費比油車高
事實, 但是貴多少, 何必老用嚇死人的說法來以偏概全?

油車不長進, 沒什麼進步, 年年調漲
這也是事實啊, 個人就不懂為什麼我要花 6 - 8 萬去買一台
沒什麼進步, 然後年年調漲的油車, 一堆油車偏執狂在那說選電車沒CP值.
好像只有他們選的才是最伐算的.

騎電車的會嘴油車, 因為幾乎所有的電車主都是油車車主換過來的.
騎油車的來嘴電車, 有幾個是有去騎過電車的?
實在太好笑.
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 29)

今日熱門文章 網友點擊推薦!