「不怕偷」成為購買換電車一大誘因？

AAABBB3102 wrote:
太淺了 孩子~~

這世上 就是有需求就有供給

目前電動車數量少，而且都只有「原廠會修」

丫偷來的車 拆成零件 要賣誰？ 再賣回原廠？

你以為油車被偷 都是拿去騎嗎？

都是殺肉賣~~

何嘎嘎 wrote:
你一直拿當年度銷售額...(恕刪)

Issac Tzai wrote:
我覺得說"不怕偷會成為購買電車的一大誘因"是沒有問題的，
不過這誘因不見得會成為決定性的因素罷了。

拿MAC跟WINDOWS做比較，MAC也是鼓吹自己的安全性較好，
事實上也沒有錯，系統嚴謹的部分也好，利基不夠大所以比較不會被盯上的部分也好。
但是市場目前終究還是選擇WINDOWS。

手機也是一樣強調著案全性較安卓好，但拿2020第三季的出貨報告，
IPHONE的出貨量也只有佔總出貨量的11% (4160萬:35360萬)，市場也沒有選擇IPHONE。

所以因為安全所以值得選擇~可以這樣講是沒錯，但是如果是為了GO好，
應該要鼓吹GO賣更貴一點，你看蘋果只佔11%的市佔卻可以獲得市場62%的利潤，
我認為這就是GO該走的路線，兵不在多在於精

何嘎嘎 wrote:
大家都認同換電車的失...(恕刪)

我要賺錢錢 wrote:
看你資訊那麼落後 我就勉為其難地告訴你吧

首先你要知道偷車集團偷車是為了甚麼


不用想了 當然是錢 還要想的話那你的腦真的沒救了

那利潤在哪裡? 不會傻傻地以為就是拆成零件拿去賣吧

二手零件根本值不了甚麼錢 也沒那個市場

最大利潤當然是外銷泰印越

噴射跟狗肉對他們來說沒用 沒技術修

所以被偷的才會都是化油器的老舊機車

ukj2621004 wrote:
五年賣40萬台卻是零需求？無人想換殼換馬達？

ukj2621004 wrote:
不可否認，您的回覆是...(恕刪)

路人39 wrote:
狗肉自己講電動車馬達耐用遠高油車引擎
才5年你就想要人換馬達?
當個狗粉就不要一直秀下限
狗肉馬達總成要幾萬你清楚嗎?

路人39 wrote:
狗肉自己講電動車馬達(恕刪)