換電只是過渡，可高速充放電才是未來

terrywan100

345分

樓主

terrywan100

個人積分：345分

文章編號：64385245

metta-sati wrote:
沒有人選擇性忽略
我...(恕刪)

有沒有選擇性忽略，自己再回去看看自己回過的文。
另外，電能驅動如果真那麼好，您不應該只開油電車吧？

metta-sati

787分

142樓

metta-sati

個人積分：787分

文章編號：64385359

terrywan100 wrote:
有沒有選擇性忽略，...(恕刪)

剛不是說了「全部綜合評比」

電驅動就是比較好

不然大家在列個清單比拼一下嗎

純電車也要住別墅才能有充電樁
我家這邊的別墅實價登錄成交價三筆分別是 1.7億 2.1億 2.3億
買不起

cyt7241208

8789分

143樓

cyt7241208

個人積分：8789分

文章編號：64391853

metta-sati wrote:
電驅動就是比較好
不然大家在列個清單比拼一下嗎
純電車也要住別墅才能有充電樁

未來一定是電驅車的天下了
特斯拉花了8,9年的累績使用經驗了
model 3 的40萬張訂單
大陸一堆電動計程車
大陸的電動汽車總產量可是世界第一呢!!!!!
以現在來在來看鋰電池最有希望

燃料電池10年內根本不可能大量使用
連目前氫氣車最成功的toyota 自己估的氫氣車在
2020年也才年產2萬台,能不能達得到都是?

另外
您家的別墅真想參觀參觀

samcentaur

91分

144樓

samcentaur

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文章編號：64392304

cdx wrote:
手機跟行動電源都是固定電池，早期能換電池的手機跟三號電池形式的行動電源都已經沒啥人使用了...(恕刪)

手機換電池不是沒人要用,是現在手機越做越薄,電池樣式無法像以前一樣,而且多個換電結構會增加厚度及成本,外型也不夠一體化.

不是因為充電比較好,不要搞錯方向了.

metta-sati

787分

145樓

metta-sati

個人積分：787分

文章編號：64397488

cyt7241208 wrote:
未來一定是電驅車的...(恕刪)

那些別墅群是我鄰居...

我很遜沒這麼富有.... orz

yinshenglin

6分

146樓

yinshenglin

個人積分：6分

文章編號：64406561

我目前對電動車非常有興趣，我真的希望下一台車換成電動的，目前台灣市面上大概只有Zxxx符合我的需求，希望等到我換車時選擇更多..

aqualan

59分

147樓

aqualan

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文章編號：64487078

快速換電池才是未來吧
誰要充電阿.....
換的速度永遠快於充電

＊To Get Her＊

DAVIDC2924

353分

148樓

DAVIDC2924

個人積分：353分

文章編號：64506902

yinshenglin wrote:
我目前對電動車非常...(恕刪)

去年香港一輛警方ZERO 電動機車在充電時起火燒毀，其他50輛暫停使用，直到調查出原因。
高速充電電池容易發熱，過熱易生危險。

yungsheng_us2001

1693分

149樓

yungsheng_us2001

個人積分：1693分

文章編號：64518686

高速充放電，以目前來說，特斯拉20分鐘充一半電
約可跑250公里

只要充電速度能再快一倍

10分鐘充電250公里
這樣就很接近能設立
路邊快速充電站的標準了

未來應該是類似加油站那樣
車開進去，充電口自動伸出充電
約5-10分鐘離開

至於電力供應方面
可以使用類似powerwall之類的產品
不間斷的先儲存起來
然後再充電給電動車使用

總之，技術方面充電車還是最經濟，最有效率的
氫能源車
換電池車
都有太多的額外成本要付
不經濟

meridian

12139分

150樓

meridian

個人積分：12139分

文章編號：64518856

yungsheng_us2001 wrote:
高速充放電，以目前來說，特斯拉20分鐘充一半電
約可跑250公里...(恕刪)

別忘了考慮每顆18650的耐受力
tesla可是有8000顆18650才能充進如此多的電
250km大概是40kwh左右, 大概是tesla總電池容量的50%

如果放到白牌速克達上, 電池量降到200顆18650
那麼同樣的充電速度就是20分鐘大概是1kwh, 讓你騎30km, 騎車兇一點大概剩20km
這種效率根本只能滿足婆婆媽媽的需求, 由此可知速克達快充的難度了吧?

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