個人積分：9分
文章編號：68086998
個人積分：9208分
文章編號：68087194
simonni wrote:
你們老是鼓吹 Gogoro 有多好多好,我只看到 Gogor 車價隨他喊,我把大陸車掛嘴邊,就是因為你們故意略過大陸電車價真比 Gogor 便宜很多很多,我只好拿出來讓大家知道 Gogor 把我們市井小民當盤子..(恕刪)
小牛是自充車，GGR是換電車，先撇開電池費用不討論｡在空車價，換電車一定比自充車貴的，因為換電車還要負擔換電站建置費及上面備用電池分攤｡
羊毛出在羊身上，車賣愈多換電站蓋愈多，成等比例增加的，這點您不否認吧？每站含開發、機體、十組電池50萬元，每座至少要百萬元｡五百座五億元由五萬車主分擔｡
G2最低價是傳統鑰匙的73800元，扣掉建站費1萬、連動雙碟刹1萬、大馬力馬達2萬，剩33800元做車殼、車架、14吋雙鋁圏、輪胎、電子控制、車燈、座墊、黑白儀表……
請問73800元的車，利潤剩多少？
未買車的人可能想以暴利假象，帶風向引發降價壓力。
我們已買車的人卻不是心疼買貴，而是擔心GGR被亂搞鬥臭，怕公司倒了，大家變成孤兒……請别怪我們力爭到底啊！
個人積分：2115分
文章編號：68088892
zxcvb4451 wrote:
真的沒救了........(恕刪)
我不是你小弟不是你說啥我就要做啥,更何況我的專業不是分析,若換做我要你分析這分析那,你要理我嗎?
tjptw wrote:
你市井小民沒錢買Go...(恕刪)
你們有錢要當盤子我當然不理,我告訴還沒買 Gogoro 的別被當盤子,怎麼了?
dexit wrote:
看醫生、修水電，材料...(恕刪)
你講的真對 有太多不合理,我也正麼認為,那我每個都要去罵一遍嗎,就跟慈善家捐款,捐了這邊沒捐那邊,記者問到為啥,我能力跟時間有限啊,沒法全部弱勢都照顧到啊,就只能選擇我想要照顧的這邊,另一邊只好放棄,改讓別的善心人去照顧,那這麼多不合理,我的時間也有限啊,我選擇我有興趣的,怎麼了
我電子工程科畢業,R&D部門 我也混了一段時間,所有設計都是拿別人做好的元件組合成一張版子,如 晶片 IC 及一些被動元件等,那這張版子是我設計的嗎,當然是也可以是另一位網友說的發現,版子上所有的元件都是別人發明的,但是組合一張版子我要調教匹配含波形 頻率 電壓...很多,每個行業都是這樣開發產品的啊,Gogoro 的馬達是 Gogoro 發明的嗎? 開發電車馬達做細部調整,這很正常不是嗎? 難道 Gogoro 把馬達做細部調整批配電車比較偉大? 主機板上的電感,我要是找不到匹配的元件也是要自己繞,電子是台灣最在行的,有專業背景的工程師不比 Gogoro 的工程師差
還有小牛不是只有 M1 (你PO的) 一種產品
N1S
http://store.niu.com/n1s/
rokiller wrote:
你講這麼多他也不會聽...(恕刪)
我也講很多啊,你們一樣不理啊,只顧講你們自己的觀點啊
即然如此就要看誰的有理不是嗎?
RR wrote:
這就標準網軍套路啊....(恕刪)
Gogoro 把市井小民當盤子,若整台車的骨架跟外殼用碳纖維做,一台賣20萬我也要照單全收嗎? 若你的解釋不合理我為啥要認同? 小牛電車的確比 Gogoro 便宜太多,這是事實也證明 Gogoro 把市井小民當盤子
靈長類 wrote:
你這樣比他不這樣認為...(恕刪)
外面的輪子連胎皮動輒4,5000的都是盤子價,那你去罵呀! 你講好幾個被當盤子的例子,那就別坐在電腦前展開行動去罵呀,你怎麼不動咧! 喔! 是要別人去罵事嗎? 那你不就把別人當成你的小弟?
個人積分：225分
文章編號：68089514
個人積分：349分
文章編號：68090395
個人積分：3709分
文章編號：68090439
個人積分：2115分
文章編號：68092773
ukj2621004 wrote:
小牛是自充車，GGR...(恕刪)
gogoro 車價不含電池賣 7-8萬元左右,電池還是 gogoro 的,gogoro 這樣計算成本的方式,我不會認同,電信3雄也會建設基地台,我不敢說建設基地台的費用有沒算在月租費裡面,但是我付的起也願意付,而且 gogoro 的換電站營運是有收入的,應該是用這些收入再去建立新的換電站,如果說建立換電站要消費者付帳的話,那消費者也是股東囉,那有把股份給消費者嗎? gogoro 這樣算成本對嗎?
dexit wrote:
真心覺得S兄應該是去...(恕刪)
我沒設計電車的專長 太抬舉我了
rokiller wrote:
你這標準的慣老闆心態...(恕刪)
我不是老闆但我是專門對付老闆的,老闆賺錢不分 哈哈 我有能力幫老闆賺錢也能讓老闆賠錢,你說"別人的專業都不是專業"講得真好,就 gogoro 的工程師才叫專業其他都是個屁,會買 gogoro 的車大部份是有閒錢的,有人買很正常啊,gogoro 要賺錢我能理解但不會無理要求成本價,大陸電車 對上 gogoro 的價格差太多,我要求合理價 不對嗎?
RR wrote:
做RD的會這麼瞧不起...(恕刪)
哈哈 你真是知音人,知道啥叫責任制的痛苦,睿能設計的好 那是優勢,價值是在你賣出去的時候展現出來,主機板設計的好買的人就多,市佔率提升也是價值是無形的價值,gogoro 把優勢直接反映在價格拉高售價,當競爭對手加入,市場就是別人的,gogoro 就此退出電車競爭,專做換電站那時 gogoro 的電車就成孤兒,這是妳們要的結果嗎? gogoro 的電車大量賣出可壓迫政府加速擴充換電站,gogoro 賣得好也會繼續做,gogoro 的車主不會變孤兒,以上所述都是變數還未知,我用我邏輯判斷分析你自己衡量
個人積分：16693分
文章編號：68095457
個人積分：2115分
文章編號：68095563
個人積分：349分
文章編號：68098087
