CcCManCcC wrote:
ETC當時我還去...(恕刪)
她不應該被釘，Gogoro 也不應該被釘，你更不應該為虎作倀跟著搞意識形態，沒有是非。
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CcCManCcC wrote:
ETC當時我還去開過...(恕刪)
要硬凹什麼鬼話也都說的出來
拒裝不是就是因為技術上要裝一個設備嗎？
而且裝了一樣常常感應不到，人家當然拒裝，
說再多，好用為何要改？繼續凹吧
至於板上一堆黑的，多少被擋財路，你這麼聰明會看不出來？
https://www.thinkingtaiwan.com/content/1608
台灣高速公路電子收費系統（Taiwan Highway Electronic Toll Collection System，ETC）今天正式上路，ETC當初委由中華電信建置，但在立法院主導下刪除中華電信「高速公路電子收費計畫」預算，隨後政府與中華電信解約，後來由遠通電收標下後，建構迄今爭議不斷。首先，相較於其他競爭者幾乎都採用效能穩定的微波系統，遠通使用會受到天候、車速影響、機械成本高的紅外線系統，此系統在當時根本還沒研發成功，也從無測試過，廣大的高速用路人就成為這個系統的測試者。最可笑的是，因為屢屢違約，遠通最初以紅外線系統取得經營權，但最終卻改以微波系統當作違約的改善方案
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moacetyl wrote:
要硬凹什麼鬼話也都說的出來
拒裝不是就是因為技術上要裝一個設備嗎？
而且裝了一樣常常感應不到，人家當然拒裝，
說再多，好用為何要改？繼續凹吧
...(恕刪)
1.拒裝原因有各種說法，那只是其中一個說法。(話說日本也要掛一顆同樣大小的機器就沒人抗議)
2.我們在紅外線時期就裝過了，我就都感應的到。現在還不是會被金屬隔熱紙擋。
3.感應不到還有車牌辨識，現在ETAG也是有感應不到，你以為這種賺錢的會讓你跑掉?
4.就擺明了當時遠通因為大家拒裝，合約當時就是沒到一定安裝數要罰款，最後只好順民意去改成RFID。(結果政府沒罰，又淪落拒裝的口舌)
moacetyl wrote:
相較於其他競爭者幾乎都採用效能穩定的微波系統，遠通使用會受到天候、車速影響、機械成本高的紅外線系統，此系統在當時根本還沒研發成功...(恕刪)
沒研發成功?我當時裝那台紅外線機器是裝假的呦?還是你沒用過
moacetyl wrote:
但最終卻改以微波系統當作違約的改善方案
...(恕刪)
你自己貼的這篇都證明我說的更換系統的原因了...所以到底誰坳
並不是A技術不可行的問題，而是大家拒裝申裝率低違約，才去更改成RFID
幫你補上新聞，讓你了解來龍去脈
他的違約是沒辦法達到合約45%的使用率，並非系統有問題。
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到2010年6月底，ETC實際使用率仍不到40％，未能達到政府45％的合約要求。依規定，政府可以每天開罰遠通電收新台幣50萬元，但交通部至今未罰。2010年10月底遠通電收推出全民體驗ETC方案，未安裝OBU的車輛也可以行駛ETC車道。
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CcCManCcC wrote:
1.拒裝原因有各種說..到2010年6月底，ETC實際使用率仍不到40％，未能達到政府45％的合約要求。依規定，政府可以每天開罰遠通電收新台幣50萬元，但交通部至今未罰。2010年10月底遠通電收推出全民體驗ETC方案，未安裝OBU的車輛也可以行駛ETC車道。.(恕刪)
台灣 ETC 已經賣入越南
便宜好用
人工無法吃錢
越南政府很滿意 全世界最尖端科技 台灣 ETC
越南 VETC
https://youtu.be/cDTfOIrM4HQ
https://youtu.be/cDTfOIrM4HQ
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