「不怕偷」成為購買換電車一大誘因?

我爸的車被偷過三次
都是被人騎走 沒油了丟路邊

感覺跟電車被偷一漾
沒電就丟路邊
PlantariS wrote:
五年前電車就有40萬台嗎
電車是不會被偷
但去修一次就是被搶一次 還不能報警


換電車五年來累積賣出40萬台,沒錯啊!

油車從103年到108年,內政部公告失竊八萬台也是事實啊!

或許我的數學不好,但是數據顯示0:80000,說明換電車比油車不怕被偷,沒錯吧?
我真的是個送外賣的 wrote:
我爸的車被偷過三次
都是被人騎走 沒油了丟路邊

感覺跟電車被偷一漾
沒電就丟路邊


恭喜您找得回來。

被偷總是壞事,找到總是好事。
ukj2621004 wrote:
五年來累積賣出40萬(恕刪)

好啦
反正水準就在那邊 難怪敢開這種樓
難怪會買電車...GOOD LUCK
ukj2621004 wrote:
緣由:根據內政部公布(恕刪)


台灣治安需要這樣? 而且換電車雖然不能整台賣,但你有聽過殺肉場嗎?
先聲明:我不反電車;

我騎一般吃油的塑膠車,十多年前買全新的花58K多;它的用途只是近距離的打雜用途,所以騎了十多年還不足4.5萬公里;很抱歉這麼講...整體使用成本算下來...跟電車一比省太多了,即使被偷了沒找回來都”划算”,更甭提機車店與加油站都距離超近,即使步行也不用5分鐘,而且這種工具車一點也不”流行時尚”,龍頭都不大鎖丟著也沒人理,大概就連小偷都不屑一顧吧?
ukj2621004 wrote:
難得狗黑狗粉一家親,有了共識。
我還能說什麼呢?謝謝您認同換電車馬達壽命超過五年。
個人騎了四年,也還沒下課。

如果狗肉馬達連五年都撐不過
現在該哭的應該不是我
睿能可以收一收了
油車騎10年應該是基本......
YS1102 wrote:
台灣治安需要這樣? 而且換電車雖然不能整台賣,但你有聽過殺肉場嗎?


沒錯!依照傳統油車經驗,大家也一直等著殺肉場看上換電車,讓其失竊率上昇。

但是擺在眼前數據呈現,五年來並不是如此演變,或許就是新創公司管制嚴,管你充電、管你用料、管你副廠零件,只要關係到失竊,就是無法充電,扣電池扣車,通報警方。

出現這麼嚴格與機車的新創管制公司,才導致沒車主想用殺肉件,進而沒人想偷。

個人猜想,說不定睿能也等著殺肉件出現,等到回廠抓包,順勢炒作上媒體,杜絕想偷換電車念頭之外,順便宣傳奇妙之處。

永不回廠?賭注認證晶片永不故障?
ukj2621004 wrote:
1.價錢上討厭月租嗎(恕刪)


1.價錢上討厭月租嗎?可是生活上一堆租金制:電話費、車位租金、月票、網路費.....
答 你貼的都可以有其他家選擇 可是電車能選擇真的就....

2.便利性,改裝樂趣.......我懂,過來人,尊重您的選擇。
答 非改裝 像是路上有點毛病 稍懂皮毛能自修 這電車 出問題就真的停擺

3.怕偷就別買.......太霸氣了,真想去各機車版問問,到底怕不怕偷?就算有失竊險。( 汽車失竊險依年份折舊,不會全賠 )
答 這買車人這樣多 真怕偷 就像你說的買失竊險 真的丟了 也就丟了阿 運氣差 能怎辦?
電車真的有到不怕偷成為最大誘因 為何大家還是買油車較多? 原因 他沒有在現階段
成為大家首選 單就不騎也要錢(月費) 就打退我了!
說他 環保 新潮 不怕偷 這我認為很確實很實在 但卻不是 買它最大誘因
價錢外觀便利性 就這3項 才是買不買電車原因

純討論....
ukj2621004 wrote:
沒行情的話,換電車能(恕刪)


40萬台很多嗎 你怎麼不po 一下 資料查一下全台灣掛牌的油車有多少輛
當然油車的失竊率也跟機車零件的市場行情有關聯
說簡單一點 gogoro 說白就是要回睿能原廠才能維修換零件 那偷狗肉來分解零件是要去哪賣??
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