如影隨行 wrote:
GOGORO是研發...(恕刪)
這個GO的電動機車，說句老實話，按照技術規範來說，也應該讓消費者做試驗先用個兩年再說。看看各種故障的返修率是多少。會發生一些什麼問題。問題之中，哪些是已知的，哪些是未知的。也就是所謂「啊呀，沒想到呀，沒想到」。
比如說，先前本人就談到，如果把車輛比作雞，那麼充電站換電站就是蛋。
如果要在台灣搞公共充電站，換電站。那一定是扯皮又扯蛋的東西。
結果呢？結果過了幾天，大家就在說了，「啊呀，沒想到，真是沒想到」，這個GO機車又發生扯皮的事情了。
等事情發生了，才想到說，「啊呀，沒想到呀，沒想到」，那麼這事情已經不靈光了。
靈光的話，要有預見性，事前就要想到，「事情一定還存在未知的部分，要為未知的部分留下餘地。」
也就是說，要做事前諸葛亮，而不要做事後諸葛亮。
好多人說想自己充電充電，這個意圖就是把問題控制在自己手裡。現在要去換電站，那麼好多事情需要依靠他人，那事情的問題就不在自己手裡掌握了，就不太牢靠了。
還有，加油站是要避免火花的，這充電換電站，別說火花，連著火都可能。而且鋰電池沒有滅火辦法，只能用水降溫。可見，如果加油站發生熊熊大火。。。。。。後果不堪設想。
本人本來以為GO公司是想推廣24小時的街頭無人換電站，或許可行。需要有人照料的換電站，成本一下就上升了。而且，發生問題的話，責任也分不清。比如說，有人稱，這麼重的電池，失手掉地上很可能，那麼責任怎麼算？有人破譯晶元密碼怎麼辦？。。。。。。。。。。
本人可以相信，這GO機車，單單是扯皮又扯蛋的事情，就可以忙上一陣子了。
