sylow wrote:
總之我覺得充電站是一個很矛盾的事, 明明目前使用率很低, 但對有需要的人來說, 密度又太低了.
這有點"先有雞還是先有蛋"─不去設置充電站,沒人敢買敢使用電動機車,就算敢用,騎行的里程也大受限制;設置充電站,又怕成為"蚊子站"。
所以小弟我才會想發起這個計畫,因為要去真正"建置一座充電站",是要花錢且佔地方的,但現階段卻不一定能發揮其應有的使用效率;而此計劃,最簡單的情況下,就是"僅需空出一個插座",根本無須做出其他的花費與改動,大家【自立自強】、先建立起民間的充電網路,撇除觀望的電動機車使用者充電疑慮,一但這個"市場"興起,大型連鎖便利商店就會開始評估與介入這個充電市場,建置真正的充電站也不再怕成為蚊子站,最後全台便利商店都能夠充電,這個計畫也就能瞬間完成80%了。
里柯的大功率同好世界 / Rico's High Power Lovers World
rico0123tw wrote:
計畫地圖
如果各位...(恕刪)
這計劃很偉大,Rico大辛苦了。
golden888 wrote:
里科兄要不要也將超商...(恕刪)
這想法很好的,我也早就這樣認為,其實這若能成功將會是雙贏(使用者、廠商)的~
因為充電的同時,也會在等待時間於便利商店內消費。
rico0123tw wrote:
在我BLOG有說明原由了,超商當然是極為理想,但目前他們似乎沒有太大的意願。
我想,若以後統一企業(7-11)也想來搞電動機車產業,那就比較有可能了~
要不,就要以政府的力量來推動! 其實政府只要推動友善的充電環境(方便、便宜),機車跟本不用補助就能有市場了。
要不,來發動寫信給政府活動,要求政府規定便利商店應設置充電設施(就在其店門前保留2-4電動機車充電停車位),並收取(制定)合理(符合成本)的費用!(直接到便利商店繳費完後,店家再開始供電、計時)
對於Rico大的想法,大推~~~~
既然是節能减碳電動車~我想就徹低一點的減碳吧!!!
趁假日把東西擺上.....
整套:太陽能/充電控制器/電流計/電池/逆變器/充電器/電動車電池

大陽能板-50W~500W


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電池/大大小小都可並連(儲能用)


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http://attach.mobile01.com/attach/201311rnrnrnrnrnrn充電中(將逆變器側邊-開関/插座/電源指示灯~移植到户外型插座內)rnrn<img

特別追加版:行動電源充電箱


