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hcmhcm wrote:
請問一步一步是幾年?10年？從2009到2014年..電動機車根本沒跨出哪一步..
結果大陸的電動機車跟電池產業比台灣進步了5-6年...
H大，
大陸的電動機車發展，依托的是鉛電池，目前發展到成熟的72伏電壓。80V和84伏的，只能算是試水狀態。
至於大陸的鋰電自行車。那還真正的只能叫電動自行車，而且是自行車外形。容量最大也就48*10，還沒有更高的容量，其實技術水平還不及台灣的電動機車。顯然同樣也沒有跨出第一步。其實，大陸廠家以前曾對鋰電車發起過兩波衝鋒。結果，所有的革命先鋒，全部成為了革命先烈。後來誰還敢冒然發起衝鋒呢？
大家知道，歐洲的電動自行車，通常是一比一配力的。必須腳踏才能轉動。
中國大陸的最新進展是，最近深圳台鈴推出了一輛多功能電動自行車，有四檔，一，全電動。二，一比一配力。三，全人力，四，撐起後輪，可以健身。配置了500克的鋰電池包。
本人心目中理想的電動自行車應是一輛純粹的電子裝置。去掉鏈條，腳踏力直接驅動一台發電機，然後和鋰電池協調作用，共同驅動電動馬達，即配力比可調（使用鏈條很難再調節配力比，配力比只能做死一比一），雙模驅動。可惜這樣的車輛還沒有看到。
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sylow wrote:
補一個, 穩定度. ...(恕刪)
潛艇不依賴空氣動力系統，使用燃料電池，那是最好的了。
畢竟潛艇里體積還算龐大，本身就是一座工廠。裝個液體氫罐和氧罐，問題不大。
每燃燒一公斤氫氣，需要八公斤氧氣來支持，可見燃燒反應中，氧氣或空氣的用量有多大。
所以，如果潛艇中再加一套制氧裝置，那麼氧氣罐相對也可以做小點。
值得一提的是，磁流體推進技術，似乎中國大陸是處於領先水平。
所謂磁流體技術，其實物理原理非常簡單，只需要中學物理知識就可以了。就是一根導管內加一個強大的磁場，裡面的海水中通過一個電流，那麼海水就會產生洛淪茲力，由於是平推作用力，不產生渦流，所以推進效率和功率可以比螺旋漿大得多，而且沒有雜訊。而中國大陸在磁鐵技術方面具領導地位，不管如電動機車磁體，或者超導磁鐵。大家知道，高溫超導體是陶瓷材料，要把它做成可塑性彎曲的導線，很有難度，這個技術，大陸也處於領先地位。
多年前，日本率先投入使用第一艘商業示範型磁流體驅動船隻。後來一家中國公司稱，願意在這艘船隻上做進一步的試驗。日本方面很高興，願意合作試驗。然後中國公司把自己一套東西添加在這艘船隻上以後，把推進效率從2%提高了十倍，達20%，已經接近螺旋漿的性能。在此之後，包括美國，再也沒有公開發布過磁流體技術研究進展報告，各國紛紛轉入秘密研究。
年前，在歐洲召開的一次國際軍備會議上，一位中國人士稱，中國第四代核潛艇技術已經完成試驗。引起歐美專業人士嘩然，因為曾有消息稱，中國第四代核潛艇使用的是磁流體推進。當然，這個技術裝置價格昂貴，眼下只有核潛艇用得起。
另外，中國最新的核潛艇導彈，第一節使用的是固體燃料，第二節使用的是液氫液氧燃料。然後可以把核潛艇躲在近海，比如說，渤海灣里，射程可達一兩萬公里。（導彈使用全固體燃料的話，射程最大隻能達到八千公里）。
當然，中國大陸的核彈頭，都放在倉庫里，沒有安裝在投擲工具上的。畢竟那隻是一個炫耀技術，展示威懾能力的燒錢遊戲罷了。
中國大陸的主要核力量存放在某座巨大的山脈中，內部有五千公里長的隧道，不折不扣的萬里長城。有無數個真真假假的洞口。或者壓根兒沒有洞口，但可以從內部爆破作業迅速製造出一個洞口，然後實施核報復。
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person0921666 wrote:
請問這是那個廠牌的電...(恕刪)
好一篇廣告啊....學那些品牌手機的宣傳手法...但
自導自演的好假...別跟我說125~150cc的機車雙載跑不到90~95km的時速(我快20年的豪邁就做得到)....會有可能追不上嗎...而且有需要這麼激動嗎(以我當過飆仔的經驗一定先滿把到底追上再說)....也不用這麼多國罵吧...
我非常支持電車...但個人建議採用如吳大、S教授等前輩的快速(合法時速喔)環台(我覺得不夠大規模，當然前輩們認為不是為了宣傳是為了技術測試)或到龍潭或大鵬灣賽車場辦場電車大展暨電車大賽等宣傳手法...讓民眾及政府看見電車的實力及對法規開放的需求聲音...不要都只有油車的廣告聲音在....
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比如說，先從機車講起。越南人九十年代很窮，但是家裡添置的第一件家用器件，把電視冰箱洗衣機等拋在腦後，竟然恰恰是機車。
然後最開始是中國大陸向越南出口機車，由於競爭，價格越來越低，後來假冒偽劣機車越來越多。把越南人搞傻了。
情況兩樣，在大陸，這個機車其實無足輕重，而且修修也容易，維修價格也便宜。但是其他國家兩樣。歐洲人關照中國人，不要向發展中國家拋售偽劣商品，因為比如說非洲人不會修自行車，出個故障就傻眼。不象中國人好象人人會擺弄自行車或電器兩下子，而且有嚴密的維修網路。所以問題不大。
這個越南人，在很窮的時候，不是先在家裡撐家用電器，而是把所有錢先買輛機車，卻買來一輛壞個不停的摩托車，需要修個不停。這維修既不方便而且價格昂貴。自然心從火起。中國製造機車的名聲直接就敗壞了。
有一次，中國遊客問越南導遊，中國產品質量如何？導遊為了混口飯吃，講話當然不會直接了當，然後詭秘地說，中國影碟機做得最好，隨便什麼碟片放進去都能放出來。
內因還有，不僅反中而且反華，看見華人資本家的一副等級嘴臉就討厭。儒家等級思維社會裡，等級低的人感受很不好。所以，一鼓腦兒把台商新加坡商人一起幹了。
包括以前在大陸，大陸人最不想進的，就是華人企業，港台和新加坡企業，最討厭。實在要進去，也是因為沒法混口飯吃而已。因為儒家華人偽善，一邊耍弄和員工聯絡感情，其實最不講感情。
包括在歐美，也一樣，身為華人，最好是避開華人公司。因為發生不愉快的概率最高。所以，設身處地為越南人想想，這個感受的確是很不好。
另外，資本積累的初級階段，馬克思時代的資本主義社會，充斥著血汗工廠色彩。是不可避免的歷史發展階段，一個社會，越南，也應一定要努力挺過這個階段。這是越南自身的問題。
關於能源問題，我們這裡一天到晚在討論的就是新能源技術。前些天我還在講，大概十年後，人類就可能可以用電力來製造石油了。美國核動力航母馬上革命性地會用海水來製造航空煤油，價格是每升七元人民幣左右。大陸煤轉石油的價格是七十美元一桶。大陸的岩頁氣開採情況進展順利。馬上會年產百億立方米以上。俄羅斯和西方搞僵關係，也願意加強向中國提供油氣。所以，能源的問題不大，我也不明白中國官方為何要去南海開採石油。當然，中國深海開採技術發展也很快，可能想練練深海開採技術吧。但實在也沒必要，又和東南亞國家搞僵了。這就是儒家思維，誰拳頭硬，就可以不用顧及別人的感受和想法。從論語里就可以把這種思維方式，意識形態看得很清楚。所以，我們稱儒家弱智。
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