請問48V12AH鋰鐵並聯48V21AH鋰鐵是否可行

小弟一直很喜歡水桶的說法

而關於電池的內阻

更好的比喻就是水桶的截面積

截面積愈大的水桶 (截面積不代表水壓也不代表容量喔)

在抽水的瞬間和停止抽水的瞬間

波動最小

用在電池上的比喻

就是壓降小

因此

小弟猜測

不管你的水是用抽的還是用放的

會相互充水的時機

應該都是在水壓(電壓)回升至平衡穩定的這段△t

而這段△t所能對能池的傷害

個人覺的是沒有的,除非二個電池的內阻差異極大







啄木鳥 wrote:
1.48V12AH 電池因為容量較小-->導至電放完電壓過低保護板啟用。...(恕刪)

安啦,简单来说,并联电压一定相同啦!12AH电压过低时21AH的一定也同时过低。

新旧电池不要混用是因为旧电池漏电大,会拖累新电池。

另外,12Ah+21AH实际使用效果好于单独使用12AH和21AH,也就是1+1>2,因为并联后内阻减小。参考隔壁朽大改电自的摩天大楼吧。
而且有時候可以互相搭配喔!比如我自己的車有72v80ah鋰鐵,我還搭了一套72v10ah的動力型圓鋰鐵外掛,除了是偶爾掛上增加續航,也是為了瞬間大電流而規劃的抑制降壓。
感謝JOJO1399、凱門、longgu、showermin的熱心回覆

整理心得如下
以大水桶小水桶來比喻的話,那麼不論水桶大小,二邊電壓會自動平衡,那麼當小顆的電池有一組CELL到達保護電壓時,大顆電池因為電壓不會大於小電池,所以不會對小電池充電,也就不會有頻繁充放的問題。
若此時大電池保護板還沒有發生作用,那麼大電池還可以繼續工作到電池保護板發生作用為止。

但若小電池因為電池比較老舊,會自放電的話,會連第二顆電池的電也放掉,可能會影響第二顆電池的壽命。(不過這部份應該還好,只要平常有用CELL LOG,就觀察出那一個CELL自放電嚴重,應該可以即時發現並維修)

不知有沒有疏漏的地方,看來可以弄一組來試試看了。


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