she776877 wrote:講個最簡單的道理汽車:石油>機械能電車:石油、煤炭、核能>熱能>動能>電力>動能中間會有許多的能力的損失(熱)其實電動車非常不環保 看到你寫的那麼專業相信可以解決小弟的疑問1度電是1000W*H換算起來大約是72V12AH用時速90以上也可以騎10KM折算5塊而一台125機車要以時速90以上來騎10KM最少也要8塊以上的油錢所以是台灣電費太便宜了?
歐XX wrote:看到你寫的那麼專業相...(恕刪) 用最簡單的方式 就可以跟你解答了你想要跑90KM/H 那你絕對跑不到10KM你想要跑10KM 那時速不可能完全都保持在90KM/H...另外125的車 高速下 基本油耗都在35以上...甚至可以超過40(那更別提H牌 快高達50/L 這個變態油耗)
石油快要用完這點不見得正確,尤其因為世界各處仍繼續在開發新的石油來源,如北極區。問題是,如果全球要把氣候變遷在這個世紀控制住的話,人類必需把大部份剩餘的化石燃料留在地底不使用,才做得到。關於氣候的問題,再生能源的問題,能源結構未來的走向,電動車的能源效率... 這些問題真的都有非常多的公開資訊,希望大家不要一直用猜的,用一些簡單的邏輯憑感覺說是非,真的沒有那麼簡單,沒有那麼黑白。但諸多政府,全球的學術界都有很好的共識,電動交通工具在未來逐步取代燃油交通工具,也是在這些共識之一,大家不要把決策者跟科學家都當成傻子,或是唯利是圖。若真的要討論,那至少要會 「SHOW ME THE DATA」。不要只看台灣。不要只看今年,五年,十年。有些事情是需要全世界一起來達成的,是為 21 世紀末的後代考量的。電動車/機車若是在台灣接下來若 5 年 10 年內推動成效泛泛又如何,還是需要有人不屈不撓的推動,讓市場平衡轉向的一日早一點到來。
黑樂貓 wrote:用最簡單的方式 就可以跟你解答了你想要跑90KM/H 那你絕對跑不到10KM你想要跑10KM 那時速不可能完全都保持在90KM/H...另外125的車 高速下 基本油耗都在35以上...甚至可以超過40(那更別提H牌 快高達50/L 這個變態油耗) 有人已經測試過以時速100KM/H72V電池組1AH可以跑0.94KM72V12AH可以跑11.2KM上面這還是開啟弱磁換取高速的情況汽油車照你所說也要1/4公升照現在拼命在跌的油價也要6塊另外在台灣大多數人也不是用100KM/H來騎車我的72V35AH算3度電15塊用60KM/H至少70KM以上有超過H牌了吧
氣候問題不解決,地球完蛋了核能是目前唯一不排碳又有高能源的發電你說其他綠能跟核能比嗎?告訴你台灣有一堆靠著打出"綠能產業騙政府的錢"政治問題就是政治人物的利害處但是台灣的核四是全世界只有這一座核電廠誰敢保障?但是我還是希望有60時速的電動機車極速才45<<<<搞笑喔所以白牌電動機車快點問世阿白牌至少要有5HP的馬力
電動車不用掛牌部分法規規定馬力不足不用掛牌,去問問真的有在玩電動車的,誰不想掛牌撞死人逃逸很難抓有牌的沒拍到車牌=沒牌,一樣難抓闖紅燈肇事樣樣來沒有警察都OK加油機車難道就沒有闖紅燈和肇事,這是看人不是看車,就像神車之所以為神車,俗話說的好,樹多有枯枝,人多有白癡請對人不要對車環不環保,當然不環保了,電是無中生有的?油也是無中生有的?核電廠蓋心酸的?煉油廠蓋心酸的?
先不討論環不環保,同樣花費下性能跟油車差距太多,一旦用過與油車同價值電動車的性能會回不去油車,性能差距太大了。六萬只能買125性能油車,但能買性能250的電車了。電池花費高?分個期,每月分期也不會比油錢高,。勢,是不可擋的。油車寫手或許會擋,但不能謾罵或責怪,這是他們的工作,不能歧視任何一個人的工作。尊重個人,也是我很怪的堅持。