DBX 電池交換 車電分離 易能電網也要鋪到台北了


我想問的是

車已經開始銷售了嗎

還是又是畫餅?
yungsheng_us2001 wrote:
我想問的是車已經開始...(恕刪)


已經開始銷售了吧

今天路過我家附近(台中市)的機車行
也看到了Swap電池交換站,它就像提款機崁在機車行門邊(比提款機寬一倍左右)

我看了一下上面的「促銷方案」
車子大概4、5萬,交換電池「一年」1200元 好像是不限次數,電池押金好像2千塊
不知道我有沒有弄錯,還是有些細項沒寫出來
不過它上面的確是寫一年1200元 (原價它好像寫一個月489還多少 記不清了)
我誰呀,我瑪爾Gy耶!
易能已經開始交車了喔!
不過目前的交換站還只建置在台中地區
希望能盡快拓展到北部
聽說南部對電池交換站熱衷度不高
南部的鄉親還是喜歡自己有個充電器在家充電

GOGORO炒熱電池交換站話題
剛好讓易能搭上順風車
易能採用東庚的電動車已經在路上跑了至少三年
可靠度和穩定度,一定比剛出來的GOGORO為佳
早晚冠美和綠鑽會加入易能交換站系統,只需要小修改而已
到時候是易能所率領的小聯盟對抗GOGORO大集團
呵呵! 精采可期

yungsheng_us2001 wrote:
我想問的是車已經開...(恕刪)
先鼓勵!鼓掌!

資金不夠大的廠商願意做電池交換站網路,這難度真是太大了,
不管資金夠不夠,品質可靠與否、未來會不會成功,至少誠意到了,鼓掌!
那電池交換機還不賴,
電池是藏在機器裡,
不會風吹雨淋,
也比較不怕人為故意破壞吧。
歡迎光臨https://500px.com/ddcat

yasutami wrote:
易能已經開始交車了喔


期待能有幾篇使用心得,當然,試營運或者租用不算

話說這易能的車找誰買呢?
似乎不是透過網路銷售?

dreamhouse wrote:
開站時間不祥車電分...(恕刪)

今天在路上看到gogoro了
感覺剛性好像不太夠的樣子

Three two one wrote:
今天在路上看到gogoro...(恕刪)


原來剛性夠不夠用看的就能看出來


我上次有去台中直營店問過,
他跟我建議配合的經銷機車行有賣,
有說經銷車行還有第一年100元的月租費名額,

我是覺得.
易能電網能跟機車行配合這點還不錯的.
魚幫水,水幫魚.
分點客戶及利潤給經銷機車行,
自己也不用像GOGORO那樣弄那麼多直營店跟維修店.
也不用養那麼多員工.
易能算是比較有心在耕耘這塊
把通路佈到大街小巷的一般機車行(油車)
而不只受限於電動車行
提供租金給機車行設置交換站,同時提供高額銷售獎金給機車行
如此機車行可以有利潤而願意推薦電動機車給消費者
把利潤分享出去,不要一手抓著什麼都想賺
魚幫水,水幫魚



旋 馬 wrote:
我上次有去台中直營...(恕刪)
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