kalinka520 wrote:
後輪電機馬達是換日...(恕刪)
為什麼不選用膠蓋的軸承?
記得鐵蓋不防水 放輪框壽命會下降
不過電車里程通常不高 可以稱個幾年吧
個人積分：44分
文章編號：56742687
個人積分：69分
文章編號：56742757
個人積分：35分
文章編號：56748245
個人積分：1142分
文章編號：56748997
個人積分：66分
文章編號：56749526
kalinka520 wrote:
電機馬達較重的那半...(恕刪)
在本人印象中，中國大陸這種亂七八糟的軸承，是用在這種用途上的。
用一根木棍的兩頭，穿上兩隻軸承。再用另一根木頭的兩頭，也穿上兩隻軸承，然後，在兩根木棍上面，釘上一塊木板。再然後，在木板上栓上一根麻繩，就是一輛小拖車了。
這種軸承，要用在機車上面，能責怪軸承不好嗎？不，顯然是商家有意要大家多跑跑修車行嘛。
就象食品中使用劣質油，能怪劣質油不好么？不，要怪有意購買劣質油然後往食品里添加劣質油的商家。
如果說車主罵罵這個軸承也算了，更糟糕的是，維修店的店主也貌似公然歧視這個軸承，那演戲演得太假了。
顯然，這種劣質軸承，為維修店的店主帶來了生意，店主應該感謝這個軸承才對嘛。
個人積分：1226分
文章編號：56749847
個人積分：44分
文章編號：56753064
個人積分：69分
文章編號：56755108
個人積分：155分
文章編號：56755441
個人積分：69分
文章編號：62822634
