小米推出電動滑板車,1900元

小米9号 小米滑板車 小米自行車 爬坡下坡各項pk那一台cp值最強

oak868 wrote:
小米9號 小米滑板車 小米自行車 爬坡下坡各項pk那一台cp值最強


先不論CP值,我年紀大了平衡感差,禁不起摔車跟撞車。安全會優先我選小米自行車。
年少一夢,一星如月 -- 東海十三郎 --
不意外!
小米要出電摩的話也許還要一段時間,不知道雷軍的天使投資有無投資電摩的項目。
滑板車續航三十公里意義不大呀!
站在滑板車上騎30公里會累死人,而且安全疑慮很高,
光是急下坡就會造成重心不穩了,
這東西只能定位在純休閒運動產品,不能歸類為交通工具。


0909小金魚 wrote:
不意外!
小米要出電摩的話也許還要一段時間,不知道雷軍的天使投資有無投資電摩的項目。
滑板車續航三十公里意義不大呀!
站在滑板車上騎30公里會累死人,而且安全疑慮很高,
光是急下坡就會造成重心不穩了,
這東西只能定位在純休閑運動產品,不能歸類為交通工具。


一,還是上面有一位猜對了是滑板車,價格兩千。

二,電瓶車是交通工具,很大部分工作是銷售服務。顯然不是誰想搞就能搞的。

三,而小米的東西,的確只能算玩具,就像孩子的玩具一樣,能修則修,不能修拉倒,也不介意。

四,這滑板車,在大陸馬路慢車道上,應該可以短途騎的,但要低調一點。我經常看到有人騎滑板車走過。

五,還有,小米全屏手機,將在一月份在美國發布,三大黑科技。

一,前攝是像汽車窗玻璃那樣升起來的。華為的專利是,把后攝翻轉一百八十度,翻到前面來,變成前攝。

二,指紋設別模塊是放在屏幕下面的。深州一家公司研發的領先科技,可以在薄玻璃下用超聲波探測,現在越做越好,可以透過屏幕來設別。所以,以後只要用手指按住屏幕的某個部位,就可以設別出指紋。

三,壓電陶瓷傳聲喇叭聽筒,手機邊條直接作為喇叭傳聲。不是耳骨傳聲。

地球国民 wrote:
小米米家電動滑板車車架採用航空級鋁合金材料打造,動力方面採用一體式壓鑄成型電機,瞬時最大功率可達500W,最大扭矩16N·m,最高車速可達25km/h。小米米家電動滑板車裝載了LG高安全性18650動力型鋰電芯,電池容量為280Wh,續航可達30公里註釋1,搭配帶有E-ABS的雙重剎車系統,制動距離可以控制在4米以內。

小米米家電動滑板車採用極簡幾何設計。使用航空級鋁合金作為主體承重材料,非承重部位的PC阻燃材料則來自德國拜耳,整車凈重僅為12.5kg...(恕刪)


12公斤,續航力只有30公里,吸引力不大……
對我來說吸引力很大~~

我上班地方離我家只有3公里~~
而且沒有任何上下坡~~
好好研究一下網路的使用者反應~~
楊公說:地靈改變心生命,生基求的富貴興...
minilabo wrote:
對我來說吸引力很大...(恕刪)


這個小米滑板車,簡直是運氣不佳。

以前在上海馬路上,還常看到有人騎類似滑板車,還有獨輪車等。

現在,馬路上出現無樁公共腳踏車以後。這類輕便微型交通工具已經失去了意義。大家直接用無樁公共腳踏車來短程擺渡就可以了。

大年初一,本人在馬路上小晃一圈。看到三次,有三個小小姑娘在大人輔導下,在小馬路上用公共腳踏車學騎腳踏車。

現在,晚上的時候,年輕兩口子一起出來騎一趟腳踏車休閑的很常見。周末,一家子三口一起在馬路上騎三輛腳踏車的也常見。真是其樂融融。以前沒有這樣的場景。
過年的時候,入手了這台滑板車,,,114公斤的我...騎起來居然還有時速25公里...
適合連接最後一哩路...充飽電大概需要2個小時...但是真的很方便,很有質感~
等白色的,不知何時會賣白色的。
oak868 wrote:
小米9号 小米滑板...(恕刪)
小米電動滑板車的部分零件是我公司做的,對於品質要求很高,而在組裝部分大都是用電動機器手鎖的,針對不同部位設定不同的扭力值下去鎖的,這點我司達不到,沒法接到組裝的訂單...

小米電動車這個價格真的很殺,個人估計小米的毛利很低,超級低,然後推出後,直接幹掉一大堆其他廠的電動滑板車..呵呵....

電動滑板車針對的客群就是所謂的最後一公里路,像是開車到停車場後,從後車廂拿出滑板車,滑回家,或是滑到附近公園,超市,菜市場,或是和捷運做連接,折疊起來帶上捷運,可以延長通行範圍....

有人嫌30KM少? 拜託都可以高雄滑去岡山了,有人嫌站著累? 那是你沒騎過..

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