5/25後最中肯的全面性評論

亮的發白

5270分

11樓

亮的發白

個人積分：5270分

文章編號：64543453

cbeck wrote:
399方案，免費里...(恕刪)

我的摩托車12年跑22000,我家五台機車都差不多是這樣耶...

超人力霸王高斯

467分

12樓

超人力霸王高斯

個人積分：467分

文章編號：64543538

如果以環境保護為出發點就不會出天價然後又要申請一堆補助...........

打著環保口號賣天價，普及率價又有何用?

不過台灣對於環境保護的觀念一向很低落，癈核留美好家園給下一代

然後燒油燒媒去發電就是美好家園

不過最好笑是政府還會配合這種假環保廠商演出就是了

有妳真好..

190分

13樓

有妳真好..

個人積分：190分

文章編號：64543618

亮的發白 wrote:
我的摩托車12年跑2...(恕刪)

以12年只跑22000公里來說，平均一個月跑153公里
油車一公升30公里來算，只需要加5公升即可
讓你加98一公升30也只需要150元

但是gogoro卻需要付399才能免費150公里

只能說付一個月的gogoro，可以讓你騎近2個半月的油車阿

ludwig0201

732分

14樓

ludwig0201

個人積分：732分

文章編號：64543656

jimmy1234530 wrote:
以目前汽油車的價格來看
GOGORO其實並不算貴...(恕刪)

連這都可以比？要強調GOROGO不貴也不是這種比法吧

farmer886

470分

15樓

farmer886

個人積分：470分

文章編號：64543657

我也想知道

台灣啥時候能像大陸那樣：約台幣一萬塊左右就能買到性能不錯的電動機車(電瓶車)

能在家充電，維修點相機車行一樣多，電池壞了替換方便，維修也方便。

cbeck

1261分

16樓

cbeck

個人積分：1261分

文章編號：64543820

有妳真好.. wrote:
以12年只跑22000...(恕刪)

以自充來算12年3組電池要15萬，換電只要6萬不到。
現階段電池有老化問題，騎程里程太低的狀況買大馬力電車算起來確實不划算。
換電可以有不同方案可選，買車前也可以很清楚計算用車成本。划算就買不划算就不買。

反而是自充的電車，很多人忽略了定期更換電池的費用誤以為適合少騎的使用者。

pcian

30025分

17樓

pcian

個人積分：30025分

文章編號：64543847

tan5564 wrote:
尤其是這段在認同不過

2.在今天，買電動車輛的主因絕對不該是「較油車更低的整體擁有成本」...(恕刪)

光是你特別選出的這句

是我最不認同的

pcian

30025分

18樓

pcian

個人積分：30025分

文章編號：64543926

teddy0709 wrote:
不過GOGORO現在有很大的成本都在電池上，基本上也只是轉嫁到消費者身上就是了...(恕刪)

這只要買車內附的那顆電池算賣給車主就可解決

他不願這麼做跟環保、方便、成本都無關

就是想綁架而已

就算哪天油車電車各項成本都一樣了

只要他還搞綁架我就不會買

別老是打環保的口號哪有我環保你賺錢的道理

你利潤不分我我幹嘛幫你環保

要能做到真正環保就是利潤共享

搞電子帳單也是哪有我環保

你省印刷、紙張、寄送成本不分我的道理

我只看過自來水電子帳單有回饋

軒轅浩

905分

19樓

軒轅浩

個人積分：905分

文章編號：64543935

拿Tesla來比....

1.電池及驅動元件8年不限里程保固

2.你開多少付多少電費

3.每年400kWH免費充電，

試想Tesla為什麼美國人普遍支持，GGR為什麼會有這麼多人酸?

Tesla是先把理想推出去，賺錢其次，(快賠到脫褲子)

有人經營公司是先想綁規格，賺錢優先，為了產業發展是夢話~

隨便說一個，Tesla輪胎可是普遍規格呀，而沒有搞一個什麼225/60/R20，這種奇怪的規格...

所以我認為GGR原本可以做到領頭羊的高度，現在可惜了...

鄉間河太急

2521分

20樓

鄉間河太急

個人積分：2521分

文章編號：64544030

在五年前我家就巳經買了中華的e-moving電動機車
騎過電動機車的安靜、平滑、順暢,巳經不想再回頭去騎油車
但e-moving騎不遠是一大問題,有時候要去遠一點的地方就只能以其它交通工具前往
現在GOGORO的出現不會有這個問題存在,e-moving未來淘汰的下一部機車,GOGORO會是最優先考慮的車種

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