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cbeck wrote:
一直以來都有人提出換電依次計價不要月租的想法，可是電池貴容易老化等因素，月租費成為必要之惡。
我提出的構想是這樣，歡迎討論。
1.車子內建小容量電池，不裝換電站電池時只能短距離低速行駛於換電站與停車點之間。
2.換電以次計費每次10元，使用時間3小時，超過3小時再收10元，3小時內騎到沒電要再換電一樣要10元。
3.日租方式每日100元，24小時內不限次數換電。
4.內建電池可自行攜回家充電，換電時也可同步充電。
這個方案針對很少用車的人設計，不適合每天通勤使用。...(恕刪)
這個方案只適合住家附近有換電站的人, 否則低速行駛跑去換電會累死人
而經營換電站的公司卻有以下的困擾
1.目前換電站的設置是會有2-4個空格, 讓換電的人插入自己的電池後, 吐出電池交換, 萬一全部被插入後不取出電池, 這個換電站就廢了!
2.系統要能判定你是否為計次客戶或日租客戶, 所以要給你一張卡以做為身份識別及計費, 感應後再吐出電池讓您使用, 萬一卡片遺失, 被人拿去換電站取一顆電池回家, 損失算您的, 您覺的合理嗎? 也許可以搭配密碼就有如金融卡一樣, 但萬一故障, 那可是卡在那裡進退不得了!
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