ukj2621004 wrote:如果這費用只是舊品修復,不是更換新品,就沒有拿回舊品問題。...(恕刪) 電池修復??怎麼修,我駑鈍怎麼這時候就有時間做電池修復,修理的工時跟料錢遠大於新電池,廠商會做這等蠢事。同理,假設你車撞壞,修理的錢可以買同樣1台半的新車了,你會花錢修理??之前ggr北宜事件不就是如此,狗粉不是跳出來說修理會比買台新車貴,是正常的。請問當時那位車主有蠢到用修理的嗎??
閃一邊去 wrote:你這譬喻不當,如果...(恕刪) 樓主你一定沒有買GOGORO(也很懷疑您是否真的想買?)買車合約都有寫PS(雖然買車附了2顆鋰電池,但是權利/專利/所有櫂 是屬於睿能), 睿能gogoro: 本來就是 - 租給你鋰電池, 管理鋰電池壽命.對一般正常使用的騎電動車消費者非常合理.所有車主都不是鋰電池擁有者才能應用-換電模式否則我的好電池 到換電站換到爛電池, 怎麼辦?正當使用造成鋰電池損害 -> 睿能gogoro負責換新不正常使用造成鋰電池損害 -> 使用者需要負責這個案子就是使用耆,不正常使用啊.
liou222 wrote:拿行動電源 來跟 電動機車的電池比 真是人才...(恕刪) 你也是位人才,我知道,ggr的18650電池比較嬌貴,需要小心呵護,一不小心可能就掛了我用的小米行動電源,是山寨大國所生產的,品質是不入流的爛,放牛吃草幾個月再去牽牛,牛還是那麼健康
levy wrote:哪有多少顆電池,就是裝車裡的那兩顆睿能拿回去做檢測,計算閒置過久導致電池減損的壽命...(恕刪) 請問如何檢測?對方車主願意為自己的行為負責做賠償,但也不是傻子,車廠說多少就多少,人家車主想知道如何檢測,想要有個報告。該不會這份報告跟工程師自撞致死事件一樣吧
閃一邊去 wrote:電池是共用,那請問...(恕刪) 主要是:違約確定(白紙黑字簽租約)、受損確定(拿到電池可用,交回卻不能用。)只好依約求償了。從此案例提醒GGR車友善待電池,畢竟不是買的,是租來的,要正常使用。長期不用請暫停租用。更久不用請勿買換電車。
你去租車撞到要賠償,請問估價單是你說了算還是車行說了算?不遵守簽約時的規定,自己的簽名白紙黑字寫在上面現在要罰錢才有意見?不能接受當初就不要簽名,不要買,沒人逼你。閃一邊去 wrote:請問如何檢測?對方車...(恕刪)