朕要你閉嘴,你竟到處嚷嚷,來人啊....


ukj2621004 wrote:
如果這費用只是舊品修復,不是更換新品,就沒有拿回舊品問題。...(恕刪)


電池修復??怎麼修,我駑鈍

怎麼這時候就有時間做電池修復,修理的工時跟料錢遠大於新電池,廠商會做這等蠢事。

同理,假設你車撞壞,修理的錢可以買同樣1台半的新車了,你會花錢修理??

之前ggr北宜事件不就是如此,狗粉不是跳出來說修理會比買台新車貴,是正常的。請問當時那位車主有蠢到用修理的嗎??
閃一邊去 wrote:
你這譬喻不當,如果...(恕刪)

樓主

你一定沒有買GOGORO(也很懷疑您是否真的想買?)


買車合約都有寫
PS
(雖然買車附了2顆鋰電池,但是權利/專利/所有櫂 是屬於睿能), 睿能gogoro: 本來就是 - 租給你鋰電池, 管理鋰電池壽命
.
對一般正常使用的騎電動車消費者
非常合理.

所有車主都不是鋰電池擁有者
才能應用-換電模式
否則
我的好電池 到換電站換到爛電池, 怎麼辦?




正當使用造成鋰電池損害 -> 睿能gogoro負責換新

不正常使用造成鋰電池損害 -> 使用者需要負責


這個案子
就是使用耆,不正常使用啊.

所以是gogoro電池的主板沒有過放保護????

liou222 wrote:
拿行動電源 來跟 電動機車的電池比 真是人才...(恕刪)


你也是位人才,我知道,ggr的18650電池比較嬌貴,需要小心呵護,一不小心可能就掛了

我用的小米行動電源,是山寨大國所生產的,品質是不入流的爛,放牛吃草幾個月再去牽牛,牛還是那麼健康
閃一邊去 wrote:
你也是位人才,我知道...(恕刪)


你稱第二 沒人敢稱第一

行動電池 vs 電動機車電池

levy wrote:
哪有多少顆電池,就是裝車裡的那兩顆

睿能拿回去做檢測,計算閒置過久導致電池減損的壽命...(恕刪)


請問如何檢測?對方車主願意為自己的行為負責做賠償,但也不是傻子,車廠說多少就多少,人家車主想知道如何檢測,想要有個報告。該不會這份報告跟工程師自撞致死事件一樣吧

liou222 wrote:
你稱第二 沒人敢稱第一

行動電池 vs 電動機車電池...(恕刪)


我知道,就如同睿能這般電池品質若稱第二,沒人敢稱第一

應該沒人敢爭這種第一

閃一邊去 wrote:
電池是共用,那請問...(恕刪)


主要是:
違約確定(白紙黑字簽租約)、
受損確定(拿到電池可用,交回卻不能用。)

只好依約求償了。

從此案例提醒GGR車友善待電池,畢竟不是買的,是租來的,要正常使用。

長期不用請暫停租用。
更久不用請勿買換電車。
樓主

您是 有意無意 (故意) 沒搞清楚吧


車主都不是車上這2顆鋰電池的擁有者
才能應用-換電模式


否則
我的好電池 到換電站換到爛電池, 怎麼辦?
你去租車撞到要賠償,請問估價單是你說了算還是車行說了算?

不遵守簽約時的規定,自己的簽名白紙黑字寫在上面

現在要罰錢才有意見?

不能接受當初就不要簽名,不要買,沒人逼你。

閃一邊去 wrote:
請問如何檢測?對方車...(恕刪)
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