yungsheng_us2001 wrote:
通篇沒有介紹是哪一...(恕刪)
看來只在印尼三個城市區域試行驗證, 還沒到商轉境界
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2018年07月13日
インドネシアで着脱式可搬バッテリーと電動二輪車を用いたバッテリーシェアリングの実証研究を開始
本田技研工業株式会社（代表取締役社長：八郷 隆弘、以下Honda）とパナソニック株式会社（代表取締役社長：津賀 一宏、以下Panasonic）は、着脱可能な可搬式バッテリー「Honda Mobile Power Pack（以下、モバイルパワーパック）」と、それを搭載する電動二輪車などの電動モビリティーを用いて、バッテリーシェアリングの実証研究をインドネシアで2018年12月（予定）に開始します。今回の実証研究は、国立研究開発法人 新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）※1の助成事業「分散型エネルギー資源としての可搬型蓄電池シェアリング実証研究」として実施します。
インドネシアの二輪市場は世界第3位の規模で、交通量の増大に伴う大気汚染の問題を抱えており、インドネシア政府はその解決に向けて、電動モビリティーを普及させる方針を打ち出しています。
電動モビリティーは環境に優しい反面、航続距離や充電時間の課題がありますが、モバイルパワーパックとそれを搭載するモビリティーは、この課題を解決し、電動モビリティーの普及を後押しします。
本実証研究では、モバイルパワーパックを供給する充電ステーションを数十箇所設置し、複数個のモバイルパワーパックを同時に充電しておくことで、充電済みのものを随時提供します。移動中にバッテリー残量が少なくなったユーザーは、最寄りの充電ステーションで充電済みのモバイルパワーパックに交換し、走行を続けることができます。
また、本実証研究を行う要件を満たすため、Honda、Panasonic、パシフィックコンサルタンツ株式会社※2は実証研究を実施するための合弁会社（社名：Pt.HPP Energy Indonesia）をインドネシア ジャカルタ市に設立する合弁契約を締結しました。
年間2,000万台以上のモビリティー（二輪車・四輪車）を世界中で販売し、また、環境に優しい電動モビリティー開発の実績を持つHondaと、高効率・高性能な車載用電池の開発で豊富な経験を持つPanasonicが、これまで培ってきた知見とノウハウに加えて、両社が共同開発したモバイルパワーパック、充電ステーション、モバイルパワーパックの稼働状況を集中管理するICT※3システムを用いて実証研究を実施します。パシフィックコンサルタンツ株式会社は、現地での調査や企業との連携など統合的なアレンジを担います。
※1国立研究開発法人 新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）
企業、大学、公的研究機関などと協力して、エネルギー・地球環境問題の解決と日本の産業技術力の強化を目指した技術開発・実証に取り組む日本最大の技術開発推進機関
※2パシフィックコンサルタンツ株式会社
代表取締役社長：高木 茂知
本社：東京都千代田区神田錦町三丁目22番地
事業内容：建設コンサルタント業
※3ICT
Information and Communication Technologyの略。情報や通信に関する技術の総称
実証研究 実施場所
インドネシア 西ジャワ州バンドン市、バリ州デンパサール市・バドゥン県クタ地区
