被日本逼急?台灣將籌組電動機車國家隊,國產電池是關鍵

看這幾個老闆說出來的話就知道高度在哪了
狗肉毫無疑問
加藤老闆也不錯
談的都是共贏 大家加油之類正向的話

當初政府要協調公規
某些不配合業者 吵著不公 吵要回歸市場機制
結果現在反到要政府出來幫忙?
不是要回歸市場機制?
Close要不要在站出來強調回歸市場機制啊
這不是你一直強調的嗎?
那有官股背景的中油攪什麼局?
有政府資金介入還算什麼回歸市場機制?
就已經知道採用廠商就只有幾家
還給中油繼續投資這算不算圖利特定廠商?
拉有官股背景色彩的中油打狗肉
到時輸了債留中油然後全民買單?
這些業者都不用自己投資電池
用全民的錢投資很爽吼?
但我繳稅很幹耶


closer0616 wrote:

新電池的研發才是關鍵

隔壁中國怎麼扶植電池廠的難道不會借鏡嗎

日本韓國中國都全心在研究這塊

只剩台灣看不到有大廠在動的
(恕刪)


這也挺無聊的
台灣市場就這麼大
硬是要投資電池廠這種大投資
你覺得贏日 韓 中國 歐美勝算多少?
就像柯文哲說的
挑能贏的地方重點努力就好
挑能源管理很不錯啊
電池組裝廠也不錯
把整套電池製程攔在自己身上幹
累死自己而已
中油本來又不是做電池的
硬要人家推這種產品
製程呢?工廠呢?這麼短時間媲美外國?
當外國都棒槌?這樣還有人信會賣?
油車壞了就換電車就好,錢消費者自己買單呀,政策會轉彎但是世界趨勢不會,就算沒有gogoro還是會有別家竄出
09142001 wrote:
說都可以說得很好聽...(恕刪)
成天羨慕三星 華為是國家隊

結果台灣這些廠商只想大家來眾星拱月 拱我一個人來稱王當國家隊

看看電子支付

搞到現在幾乎每個百貨 超市都來搞個Pay

然後再羨慕人家電子支付發展的多好

肥貓宅男 wrote:
行政院前年底拍板2035...(恕刪)
5.7億的力度實在是太小,民進黨只是在說空話而已,慢慢等吧!

09142001 wrote:
由這三個點可以看出

政府不可能得罪1300多萬的油車主

各大廠早就評估出電動車事不可為

GG已經燒了不少錢 都是以百億來算的

聯貸了72億 舉債了105億

後續要燒的錢更是未知數

五年只賣了15萬台 完全不合利益

有可能還要再燒幾百億 花幾十年的時間

以一個商人來說 這種完全不合乎利益的事真的很不可思議


只要上市,風險就完全轉嫁出去,綁架完成,獲利完成,至於最後結果如何,就沒啥重要性了。
電車跑不遠
Gg車電錢還比油錢貴
老百姓換電車誘因太少
如果不是政府補助高
Gg車不會這麼好賣

肥貓宅男 wrote:
行政院前年底拍板2035...(恕刪)


新創公司持續燒錢~~~可藉由調漲月租金來balance營收,讓路走得更遠,只是離"以次計費"的方案是越來越遠了
JamesWK wrote:



新創公司持續燒
新創公司持續燒錢~~~可藉由調漲月租金來balance營收,讓路走得更遠,只是離"以次計費"的方案是越來越遠了
...(恕刪)

以次計費?

這方案,本來就不好做,(加油站加油,有算次數的嗎?)

1.  衰退的電池,算幾次? 
消費者怎知道?
有沒有衰退?

2. 未満電的電池,算幾次?

3. 如果以次計費,消費者肯定想(榨乾)單次的電池
這對鋰電池壽命很傷。
.......

這問題 討論到爛了。

肥貓宅男 wrote:
行政院前年底拍板2035...(恕刪)


看看台廠多短視, 現在做會虧錢就不做



文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!