內政部統計數據打臉換電好棒棒說法,充電才是最適合台灣的做法

chanp worte:
買10萬以下二輪
大部份是辛苦人
(上班族、作業員、學生、服務業.....
你確定辛苦人有透天庴??

依照你的邏輯,只有有錢人有辦法住透天厝對嗎?
所以全台灣有將近一半的人都是有錢人囉?
peacemaker363636 worte:
等下大概就會有Go粉...(恕刪)

是不懂想帶風向的人心態是什麼
要充電還是換電,就讓消費者照自己所需選就好
影響有這麼大嗎?
dawancoconut worte:
依照你的邏輯,只有有錢人有辦法住透天厝對嗎?
所以全台灣有將近一半的人都是有錢人囉?

這就是你的邏輯啦
自打臉

為什麼有透天庴
就要買充電二輪!?
你規定的嗎?

becker zhu worte:
哈哈哈,那按照你的神...(恕刪)

原來不用
從頭到尾看 斷頭去尾
也可以讓你這麼高興
真是好棒棒做功德
TVCF2010 worte:
就耐心等著看銷售數據...(恕刪)

這不算高調吧
只是對於普遍反對這台車的說法有疑問
進一步查證後發現事實原來和大家想的不一樣
ha413826 worte:
上次用政府數據說每人每日里程只有13公里的
現在都......

都怎麼了
我一貫主張充換電銷售量的差異在於使用者累積數十年的機車加完油就能即刻上路的習性難以改變
只有換電方式才能符合這種多年累積下來的使用習性,跟住在什麼房子關係不大
正所謂江山易改,本性難移
幫補充,可以在家充電除了省時間外,最重要是省錢
換電依照Gogoro的資費計算,平均一公里成本落在1.5到2.5塊
一般汽油機車大概抓95無鉛一公升29塊可以跑40公里,算出來平均一公里成本0.725塊
iE125的成本就比較複雜了,要看騎的里程數是多少,基本上就是跑越多越便宜
假如電騎到乾要再完全充滿電大約要花三度電,假如用一般家用的流動電費一定會有人講低估(240度內1.63元/度。超過部分看用量2.1元/度,2.89元/度…等),所以我用外面租房那種相對很高的5元/度來算,所以充滿電要15塊,滿電後約可以跑70公里(小老婆俱樂部測試騎的人快100公斤,用40~60 km/h的速度騎,可以騎77公里,我一樣再把iE125低估到只有70公里,以免有網友跳出來講那我體重120公斤,都用60 km/h騎,怎麼可能騎到77公里)
這樣算起來iE125平均一公里成本約落在0.21塊

我好像也認真了
反正挑適合自己的產品就對了
chanp worte:
為什麼有透天庴
就要買充電二輪!?
你規定的嗎?

文章好像沒看清楚
意思就是每個人需求本來就可以自己選擇
鄉間河太急 worte:
我一貫主張充換電銷售...(恕刪)

確實人類都很不願意改變習慣
但想想過去十年來人類的生活改變了多少
其實適應能力還是不錯的
rooooot5848 worte:
現在比較多是使用者的...(恕刪)

做出符合使用者習慣的產品真的需要多下功夫
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