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vvitter wrote:
油車換一堆零件？
請問新買油車騎1萬公里要換什麼零件？
騎2萬公里又要換什麼零件？
你所謂的換一堆零件那是騎了5、6萬公里以上
或是車齡6、7年以上的車才會在常修或換零件吧
個人油車騎了二十幾年, 電車騎了快三年
油車零件多是大家都知道的事.
個人電車騎了快三年, 也沒換什麼啊.
再說到省時間問題
電動車保養有省時間？
保養都要約一個月前預約叫省時間？
而且上班族預約到時間
那天也不一定休假或是要特別排一天去保養
再或者預約有休假那天特別去保養
原本休假就是要好好休息
或是跟家人朋友聯絡感情或外出的
搞到要去保養
這樣叫省時間？
預約和耗費時間有什麼關連嗎?
電車個人騎了快三年, 提前幾星期或一個月, 預約六日的時間去保養.
時間到了車放保養廠, 人就去附近晃, 結束時保養廠會通知你.
難道你騎油車這些時間都不用花?
油車隨時隨地保養時間到
想什麼時間去都可以
相比之下那個省時間
油車有保養? 個人騎了油車這麼多台.
通常都是售後不理了, 還和你保養?
如果你講的是故障的維修.
電車也不用預約可以直接去任何的維修點維修.
再說到油車維修價格不透明
從買車開始選擇的經銷店
之後回去保養
有出現這次換機油500
下次來換變700嗎？
我想沒有吧
再說換零件也是先報價能接受再修不是嗎
油車的價格不透明, 價格浮動也是大家都知道的事.
傳統油車的維修廠家, 就是靠維修在剝皮和賺錢, 這也是大家都知道的事.
又何必拿這說嘴.
先報價在維修, 很多維修店一進門就先拆車了.
查驗到故障點, 全車都被拆掉了, 他和你報價你能不修?
是可以, 只是店家會隨便幫你裝回去.
真的很好奇你有騎過油車嗎
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