pineman wrote:
經過長期的觀望,我現...舊車是2008年的4行程,驗車目前都沒問題。明年不知道汰舊換新會不會輪到,就算輪到也不一定會換購,如果電動機車方案還是沒有合理化,可能還是繼續騎直到故障不修為止。(恕刪)

舊車是哪款? 2008大都是化油器車款居多,也是三大廠最後一年生產化油器車款
有些車款都還有行情,且自售也有萬元以上
像我2018代售2007年化油器G5 125
賣給朋友介紹的買家,車殼不漂亮的都還有18800元
說不定比換車補助的價格還高
hx135cb750 wrote:
舊車是哪款? 2008大都是化油器車款居多,也是三大廠最後一年生產化油器車款
有些車款都還有行情,且自售也有萬元以上
像我2018代售2007年化油器G5 125
賣給朋友介紹車殼不漂亮的都還有18800元
說不定比換車補助的價格還高


山葉 Jog 100。不過這不是重點,我上面那篇只是要幫車廠(他們應該知道)和消費者指出電動機車目前新車期沒那麼明顯的費用問題。

我現在發現舊車的另一個用途,就是小孩考照前的練習用車。這個用途甚至讓我想多留三年讓老二長大後去練習考照。
pineman wrote:
山葉 Jog 100。不過這不是重點,我上面那篇只是要幫車廠(他們應該知道)和消費者指出電動機車目前新車期沒那麼明顯的費用問題。

我現在發現舊車的另一個用途,就是小孩考照前的練習用車。這個用途甚至讓我想多留三年讓老二長大後去練習考照。(恕刪)


JOG 100...那的確自售價格不太可能比補助多..

至於舊車,我家幾乎都舊車,且車齡超過20年一堆
等老大滿18後也是讓他騎1993/2008豪邁上學...畢竟豪邁就算10年後除外殼可能斷料外
引擎也都還有零件
電動車真要普及化,還有一堆路要走






我所謂的電車安全性是指電池方面的(不管是白牌換電或電自或充電白牌的),當然電車的時代來臨代表的交通工具的進步是很好的,不過就是有疑慮跟不懂才會想多多的暸解
真人版小叮噹 wrote:
我所謂的電車安全性是(恕刪)


原來你覺得汽油比較安全啊 懂了懂了
真人版小叮噹 wrote:
油車的方便與維修以及(恕刪)

別的先不說
狗2 ABS款那精美的售價
真的是買不下去....
youkisushe wrote:
原來你覺得汽油比較安(恕刪)



我並沒有說油車一定比較安全,只是電池方面的不暸解,怕是否會在事故發生後(例如撞擊的力道與撞擊的某一個點)會發生電池的不確定的,安全因素出現
CHCHickenROW wrote:
別的先不說狗2 AB...(恕刪)


你先幫我找找那堆頂級125 abs 的售價
你要算電動機車abs還不普及這還比較能接受
真人版小叮噹 wrote:
我並沒有說油車一定比...(恕刪)


電動機車車禍全毀的事件不少
起火的很少 你可以搜尋新聞
版面上就一個車輛報廢了 但電池還沒收回去的
你說呢?杞人先生?
現在噴射引擎有一個最大的缺點!就是沒了踩踏發動桿,如果是長騎短程的,
電池很容易沒電,這時候就要牽車了!!
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