電動機車汰購 台北明年(2021)每輛補助5千

這常識連幼稚園小朋友都不如


唉!
想開一點兒 wrote:
政策買票!!!明明燃...(恕刪)
想開一點兒 wrote:
.明明燃油機車七期已經比電動機車環保,無知市長卻還要補助電動機車?!.(恕刪)


七期油車非常環保,尤其是汰舊油車換新車,是最有效率。反而電動機車補一台大補助,也並沒有強效汰舊換新。

家有一台睿能車的使用者,也還是會留有一台舊油車,繼續使用,反而拿著大補助,汰舊換新也成效不佳。

(而且舊油車使用廣大性能,還是比睿能好用,而且方便。)
cyt7241208 wrote:
在兩個密閉空間
你發動七期車
我發動電動車

來看看
七期車真的比電動車好嗎


你電動機車的電從那裏來的?
發電廠會不會造成汙染?
生產、報廢電池會不會造成污染?
cyt7241208 wrote:
別天真了 台灣用20...(恕刪)

如果他是最好的 我只好等下去了 我不能接受只能換電 跟月費制 我出錢買車 還受官方限制我要騎多快騎多久沒騎也要繳錢 還有車廂小不拉機 動不動就沒電 這不是我要的!
睿能的作法很不優 簡單地說 我的車我做主 官方 只能賣我車 其它 輪不到它限制!
而且電池生產報廢回收 都會產生污染 這跟環保只是把空氣轉成垃往土裡埋 這樣根本沒有改變污染阿!太陽能板也是高度無法處理掉的垃圾!這個也是一個問題!二氧化碳至少還有樹木可以解決!但電池垃圾 是靠什麼分解咧?
所以可以說 空氣污染是因為車子真的太多!
其根本解決方案就是限制數量!而限制數量又可以由年齡來做起!太年輕不能駕駛太老也不能駕駛!這樣從而去減少車輛數量!交通及空污才能得到根本解決阿!
抓到無照而騎車 車輛也一律沒收 並處以高額罰款 我看誰敢再把車亂借亂開亂騎!
cyt7241208 wrote:
說說你怎麼証明七期車比電動機車環保
完全無法認同
請用事實說服我
請用事實說服我
請用事實說服我
請用事實說服我
請用事實說服我

在兩個密閉空間
你發動七期車
我發動電動車

來看看
七期車真的比電動車好嗎

台中火力發電廠重啟燃煤機組時....有到場嗎?有聲援嗎?
還是打著環保當時尚...痛苦卻建立在別人身上?
更甚者~利用別人的痛苦....謀權牟利?
starblues wrote:
電動機車汰購 台北明(恕刪)

等看明年銷售量了喔!
如果銷售量依舊不振,又有什麼說詞了!
cyt7241208 wrote:
別天真了
台灣用20幾年証明
最好的電動機車就是gogoro了

GOGORO哪時候賣到20年了,別無知到這種程度
888calvin wrote:
才多2000.......(恕刪)

騎了快三年,從一開始的499騎到飽一年,在現在的三年約走了近二年的899月租,每個月1000多公里,出去玩還騎到1600公里以上,先不要討論油費,光想到油車騎10萬公里對比電動車騎10萬公里,使用的耗材、更換機油等等的保養費用,真的讓我省了不少錢下來。
888calvin wrote:
台中火力發電廠重啟燃...(恕刪)

扯一個佔總電量不到發電量日用率的1%的產業,加油站營業不用電喔,載油不用卡車喔,沒基本知識只想黑電車,去查查開採到煉油加上運輸,一公升的油要用掉多少二氧化碳,再來嘴用電的電動車吧。
想開一點兒 wrote:
政策買票!!!明明燃...(恕刪)

七期環保比電動機車環保,就好像川普翻盤當選美國總統的意思XD
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