政策大轉彎 電動機車擬改採充、換電並行

我喜歡油車因為電車開始賣得好有壓力而降價
睿能電池做得好,不關我的事

TOYOTA的汽車好,市占最高,所以政府決定汽車引擎都由TOYOTA來設計提供;其他車廠抗議,你們專心做車架就好了啊,引擎是政府和TOYOTA的事情;光陽125機車市占高,所以以後125的引擎都由光陽提供給其他車廠,三陽和Yamaha抗議,政府說,你們專心做車架就好了啊,引擎是政府和光陽的事情;湯淺市占最高(我猜的,我不知道誰高),所以政府規定所有汽機車的電瓶都由湯淺提供,普利司通輪胎市占高,所以政府規定所有汽機車都用普利司通輪胎,女校長覺得穿裙子舒服,規定全校都穿裙子,男學生抗議,女校長說,你們穿裙子就對了,決定什麼樣的裙子是校長的事情

管他電車賣得好不好,大轉彎等於承認自己圖利充電系統商嘛
顆顆


tjptw wrote:
你厭惡GGR說實話,難道你喜歡說謊話?我要你舉出任何一家車廠的電池優於GGR你又講不出來,GGR電池做的最好,還不能自己說啊,要你反駁又無能,你是見不得人好,酸葡萄心理。
你自己做的出比它好的電池你就買松下電池自己回家裝,自己做殼,自己設計控制晶片,然後自己拿來賣讓市場說話啊。我等著看呢,你做的出來我就買單。不然不要老是扯人後腿。等8,9月電動機車銷售數量跟比例表出來,保證嚇死你,希望你不要消失,來告訴我們市場說的話是什麼。其實現在市場早就說話了,只是你裝聾作啞。
aznt2000 wrote:
有政府在背後撐腰真好...(恕刪)


不然油車怎麼會愈賣愈貴,還比外銷貴
魯拉拉拉 wrote:
我喜歡油車因為電車開...(恕刪)

電池或燃料規格上的統一,
是有利於消費者使用上的便利,
到任一換電站或加油站都可以使用,
所以有統一的必要性,
而你的統一使用同一家引擎,
它的必要性在哪?

魯拉拉拉 wrote:
我喜歡油車因為電車...(恕刪)


其實圖利沒什麼不對

美國更多政策都是明顯圖利廠商

特別是第一家參與公共政策的廠商

就是因為這樣才能真正有誘因讓廠商願意進入市場


台灣就是公務員怕事,政策也不敢定太多獎勵,結果變成打高空
我沒有提到[壟斷]二字,我只說睿能是[非完全開放]系統,不像open source (software)。

天下沒白吃的午餐,要獲得政府行政力量的協助,成為國內 [唯一] 的"電動機車電池規格" 標準,就必須放棄專利權來作為交換。

如果認為這個交易不划算,就靠自己努力,讓同業接受這個規格。不過歷史經驗告訴我們,非完全開放規格,很難成為業界標準規格。

bigandy.gm wrote:
我從這期今周刊翻拍..

現在你說應該要完全免費開放給其他車廠使用才不會有壟斷的問題?

.(恕刪)
yurue wrote:
我沒有提到[壟斷]二...(恕刪)

其實它需要開放嗎?開放是要給其他廠商合作機會,否則,它自己來就好了,你沒看到它已經靠自己的實力與努力取得市場肯定嗎?如果它不開放,沒給別人機會,其他廠商也只能是更式微罷了。有些人傻傻分不清,等於是阻擋其它廠商活絡。
Gogoro 的電池是用Panasonic電芯組起來的,但關鍵的是控制與安全規格要合乎歐盟標準,其它國內廠商那一家做到了,目前只有睿能吧。
統一電池規格才能把市場做大而且進攻全球,工業標準是靠市場分額決定,我認為台灣島內大勢已定,政府管不管都沒差了,政府只想搭個便車,以後當政績罷了,大家再往這邊想一想。

yurue wrote:
我沒有提到[壟斷]...(恕刪)



不可能不給胡蘿蔔就要求驢子往前衝


即使你一開始給資金援助,如果沒有一套機制,鼓勵讓整個開發之後能夠在一定時間獲得更多利潤


可以想像的結果就是,一堆廠商跟政府要錢,然後擺爛讓公司倒,因為後面沒有更大的誘因來讓廠商往前衝


就像一直掛個胡羅撥,如果終點是鞭打一頓,你覺得驢子會乖乖跑到終點?

例如,美國在醫藥獎勵這塊做的就很好,擺明就是獎勵第一波的學名藥,有 180天的市場排他期

有一些還可以依照證明,政府直接給予當初研發金額的一半


當然藥品的利潤很高,至於電池? 如果有一定排他期,這也是應該的

但是排他期多久? 這是可以討論的地方
只能說,Gogoro目前的銷售成績,是靠燒錢換來的。

Gogoro不像其他廠商有油車生意支撐。狂風不竟日,暴雨不終朝。

tjptw wrote:
其實它需要開放嗎?...

它已經靠自己的實力與努力取得市場肯定嗎?如果它不開放,沒給別人機會,其他廠商也只能是更式微罷了。
(恕刪)
yurue wrote:
我沒有提到[壟斷]二字,我只說睿能是[非完全開放]系統,不像open source (software)。


我有在寫軟體,所以我能告訴你,你對Open Source根本上有非常嚴重的誤解喔,因為Open Source被廠商拿來運用在商業用途時廠商也是要付使用費的。Open Source免錢的前提是只有個人自用才不收錢,所以你有本事你可以自己DIY給你的電動機車用的電池。

天底下沒有白吃的午餐,免費的永遠最貴。

還有特規的電池永遠比標規的貴,今天其他家廠商拿得出比Gogoro更好的電池規格,我想政府也不會一定要用Gogoro的規格。
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