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【狂賀】電動機車年增率大退52%

9581分

221樓

個人積分：9581分

文章編號：79759596

結論就是，靠環保之名，然後大幅拿政府補助及資源，還是這樣。
如果車真的那麼好，為什麼現在銷路那麼差？
人家進口機車比國外貴那麼多，會買的也是會買，啥補助都沒有！

june-sue

3214分

222樓

個人積分：3214分

文章編號：79759993

我對環保的認知是要作環保絕對沒辦法靠車廠，製造車的是為了賺錢，巴不得你車一過保就壞掉
，你買新車他盈利才高

而使用者訴求是方便省錢，有小問題最好是能花少少的錢就能繼續使用
所以使用者購買後的訴求才是環保，希望東西最好能永續使用

一個車廠最重要的是取得平衡點，盡全力去滿足消費者需求取得消費者信任才重要，當然前題也是要有賺錢，如果車廠賺不了錢他跟本就沒有心力去照顧消費者

song945

17140分

223樓

個人積分：17140分

文章編號：79760186

298305漳泉 wrote:
結論就是，靠環保之名(恕刪)

結論就是也只剩下補助可以說了，
還有別的嗎？

june-sue wrote:
我對環保的認知是要作(恕刪)

這是理想值，要套用在臺灣所有機車廠？
很難吧。

8789分

224樓

個人積分：8789分

文章編號：79760608

298305漳泉 wrote:
結論就是，靠環保之名，然後大幅拿政府補助及資源，還是這樣。
如果車真的那麼好，為什麼現在銷路那麼差？
人家進口機車比國外貴那麼多，會買的也是會買，啥補助都沒有！

就補助金額來說
你確定油車拿得比電車少？？？

電車銷量和去年比是差沒錯
但整體數量還是很多的
這樣叫差
你所謂的進口機車不就爛爆了

57分

225樓

個人積分：57分

文章編號：79760696

我買完GGR之後其實有點後悔...
我住屏東市麟洛鄉每天都要特別花時間去換電站
不然隔天上班騎車一定沒電換完電還不能亂騎
怕上班不夠用..真的很不方便

2460分

226樓

個人積分：2460分

文章編號：79760788

xyzplay123 wrote:
我買完GGR之後其實有點後悔...
我住屏東市麟洛鄉每天都要特別花時間去換電站
不然隔天上班騎車一定沒電換完電還不能亂騎
怕上班不夠用..真的很不方便...(恕刪)

你每天要騎多少公里

我要賺錢錢

13316分

227樓

我要賺錢錢

個人積分：13316分

文章編號：79761011

xyzplay123 wrote:
我住屏東市麟洛鄉每天都要特別花時間去換電站
不然隔天上班騎車一定沒電換完電還不能亂騎

機車就是要出門代步方便的

結果換完電還不敢亂騎

續航力真的好差勁

friendeo

2882分

228樓

個人積分：2882分

文章編號：79761143

寶來旺 wrote:
『其實環保有很多面向,
挑你想做.願意做或有能力做到的,
而不是自己完全不做卻又經常上網去嫌惡那些做了三分、五分的人不足之處』

五分奉上。
現在台灣流行考0分的取笑考50分的不及格，國外風向已經全都吹往電動車了台灣還在天天吵著要繼續用油車這我不行

這我不行

june-sue

3214分

229樓

個人積分：3214分

文章編號：79763028

friendeo wrote:
五分奉上。現在台灣流...考0分的取笑考50分的不及格...(恕刪)

所以應該讓50分去笑0分？
50步笑百步的概念嗎😇😇😇

Eurobike

2336分

230樓

個人積分：2336分

文章編號：79763102

講個創意神話

有些創意大樓發文還要鎖回文

大概是創意內容不經實戰驗證

無法被質疑與驗證的系統架構

若非創意大神人如何創意乘騎

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