陸學森今宣布:使用Gogoro電池與換電系統 無須權利金


在星空下 wrote:
你在說啥啊,西部除...(恕刪)



不好意思..
屏東縣內已經有七座交換站啟用
五座在屏東市
一座東港鎮
一座萬巒鄉
潮州建置中!

屏東市還有一間授權經銷商
不是沒有GGR再跑...

chentcj wrote:
電動機車規格戰熱燒...(恕刪)

感覺還行
但是假如喜歡跑山的車友
還是乖乖買汽油車吧
Big-lp wrote:
我也贊成你的說法 (...(恕刪)

如果你是睿能,
你允許其他廠商做出能惡操你電池的車嗎?
當然不允許,
所以賣電控元件給其他車廠,
對你自己是種保障。
已經說是賣電控元件了,
偏要說成有含權利金,

就像餐廳說不額外收服務費,
但偏被說成服務費已含在內,
陸先生很頭大,不知道該怎麼說了。
基本上來說這樣是要保護GGR自己的重要財產---電池

若是開放了通訊協定, 讓外場自己設計生產相容的電機以及電池對接組件

一定無法保證電池的損耗速度合乎預估的折舊

沒有人可以假設外場絕對不會推出負載大高出力的電機把電池給操壞

所以我覺得整套輸出有它一定的道理在

劉德剛 wrote:
已經說是賣電控元件了,
偏要說成有含權利金,
就像餐廳說不額外收服務費,
但偏被說成服務費已含在內,
陸先生很頭大,不知道該怎麼說了。

你忘了他有大數據~
大數據就是在保護他的電池使用
必須依循他的規範,支付點專利費是合理的~

當發現數據有誤時,很容易就可以查出是哪間車廠控制器有問題
我猜你應該不懂吧?
不然不會這樣回!!


劉德剛 wrote:
已經說是賣電控元件了,
偏要說成有含權利金,
就像餐廳說不額外收服務費,
但偏被說成服務費已含在內,
陸先生很頭大,不知道該怎麼說了。

明明就說換電合約包含電池了

網酸卻一直質問車價是否包含電池~
抱歉~那個網酸是我!!


當然陸先生也很頭大!
因為他從來沒說車價不包含電池呀!!

現在我看你也頭大了,怎麼兩則回應都被同個網酸給糗了
網路凡走過必留痕跡!

clarlee wrote:
這種授權,有講等於沒講,
馬達,電池,電控系統,充電站,月租費等關鍵都得用睿能的.
一旦接受睿能的方案,等於成為睿能的車架車殼代工廠,
只要經營者與股東還有正常的判斷力,都不可能接受.

如果真有心把市場做大,得像特斯拉電動車與豐田氫燃料車直接"開放專利",
未來任何人都可以免費生產相容產品,才能讓傳統車廠放下戒心.


真的,除非其他車廠高層腦子有洞,不然絕不會接受這種不平等條約
GGR這種說法只是叫其他車廠幫它ODM的意思而已,哪裡開放了?
GGR沒有給的,其他車廠不能要==>想壟斷市場的皇帝心態

可笑的是一堆腦粉因此高潮了,開始歌功頌德
真是一點思考能力都沒有,可悲阿...
chentcj wrote:
電動機車規格戰熱燒...(恕刪)


大家別蠢了

這叫黃鼠狼給雞拜年--->不安好心

別輕易給媒體操作了

電動機車規格戰熱燒,公版換電標準成為戰場。Gogoro今天舉行記者會,創辦人陸學森今天親自宣布,只要使用Gogoro電池與換電系統以及購買Gogoro電控系統製造的電動機車,就享有Gogoro換電系統專利授權,不需要再另外付權利金。
陸學森今天指出,Gogoro的換電系統非常開放,歡迎其他車廠一起來加入這個能源網路。

紅字的部分都要付錢 專利和技術一樣在GGR身上 還包括後續的維修費用可以賺

這跟繳權利金有何兩樣?

還多賣了你硬體和設備說....騙不了我的...

真的有心 把專利放棄就好了 哪來那麼多條件....
兩隻羊不可能就這樣任人宰割的啦!
肯定會私下拜會熟悉的政治人物給經濟部與中油施壓!
最後一個空間有限的加油站,硬是得塞進三套供電設施
kenyeh99 wrote:
這樣其他廠家可以不要亂了嗎,政府快點全力推動電動機車吧,不想再聽到改管的聲音了

電動車的碳排放比燃油車還高 我不想看到未來滿街都是廢電池了
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 37)

今日熱門文章 網友點擊推薦!