【狂賀】電動機車年增率大退52%

寶來旺 wrote:
原來油車的幾期環保才...(恕刪)

承認用環保來圈錢,就對了,最大的排放是牛。
政府該不該禁牛!
298305漳泉 wrote:
承認用環保來圈錢,就(恕刪)

七期造氧機禁了沒?
年年漲圈錢都正常了,
牛回頭用懷疑的眼神看你了。
寶來旺 wrote:
原來這就是你們對環保的定義?
那你就繼續儘情享受物質文明與無怨無悔地去製造更多垃圾吧!
因為世上沒有人能做到真環保,
除非做到完全自給自足還有一丁點可能~


沒人在乎你對環保的定義是怎樣啦
不過你說的沒錯 沒人能做到真正的環保
但很多人的環保都是默默的做
因為不是真正的環保 所以他們不會去批評別人不跟自己一樣就是不環保
你看去參加淨灘活動的 購物自備購物袋的都是默默的做
但是阿
版上有幾個特定品牌的粉
騎台電動機車就覺得自己好環保
甚至還有個騎電動車 開高耗油大排氣量的汽車
也大肆的批評煉油不環保排廢氣不環保耶~
這樣的人 怎麼不見你像反駁狗黑時一樣
出來說他兩句?
真刺激啊!這版戰很兇...
完全錯誤 wrote:
沒人在乎你對環保的定(恕刪)
你現在說的這些理性多了,
在某方面我也過於偏執,
但我在版上從不主動攻擊過油車不環保,
只是當有人將中火與電動車相連結時,
我不忘提醒別忘了油車不止排氣管還有煉油空污,
在反擊過程中用詞的確有不恰當之處,
尤其有不少人騎電車不是為了環保而是為了好騎、甚至跟風為了潮,
這我也知道,
但難道我就不能奢望為了以後街頭愈來愈少排廢氣冒黑煙而騎電車嗎?
至少這個是我小小個人就能做到的小改變,
若還有人要扯工廠或牛隻排放這樣無限上綱就大可不必,
前面都說過世上沒有人能做到完全環保還聽不懂?(並非指你)
這些都是你我的共業我影響不了,
更何況早在十幾年前我就已不吃牛,
世上這麼多的牛還不是為了供給人類食用?
而我能做到的就只這些而已~
我在前幾樓也自認從不是環保尖兵,
也強調過環保不可能面面俱到,
就選你想做、有能力去做的,都是儘一份心力,
但千萬別自己什麼不做卻又愛上網去嫌惡做了一些環保的人說你也沒做到哪些項目啊!
我也肯定那些騎(開)油車去做不少環保之事的人,
像我送勁150的那位鄰居,
他平常就是不浪費的人,
目前騎和開的交通工具都是油車,
也經常四處行善幫助弱勢與協助回收環保的事,
我看在眼裡都感到佩服~

至於你提到那些經常淨灘或其它環保相關舉手之勞的人,
我倒不認為一定要默默地去做,
這種守舊觀念就好像過去的為善不欲人知,
為善可以不欲人知,但不代表就不能讓人知道,
只要行善、做好事的目的純正而非沽名釣譽或妄圖其它利益,
讓更多人知道又有何不可?
即便是刻意分享出來,何不說這是抛磚引玉去影響那些能悟解之人從而仿效?
反觀時下人穿名牌、享受美食、出國遊玩..等等都怕人家不知道而拼命打卡PO網,
美其名是分享,實則在說明自己過得很好,我也會如此,
但做了對環境友善或對眾人有利之事反而不能彰顯、怕人知道?
這種社會風氣豈不怪哉!!

綜合以上,
雙方暫時都不談環保好了,
而這裡又是電車版,
那我在上一頁提到的:
『我在版上多次呼籲若不認同GGR經營與收費的那些人,
如果方便自充條件允許下,
儘可能去買中華或他牌的充電車,
哪怕是綠牌車賣白牌價的那一家也行~
隨著充電樁日益普及,
住透天的人又嫌GGR月租太貴的人,
真的可以好好考慮充電車了!』

不知你同意否?

#270 wrote:
寶來旺 wrote:
你現在說的這些理性多了,
在某方面我也過於偏執,
但我在版上從不主動攻擊過油車不環保,
只是當有人將中火與電動車相連結時,
我不忘提醒別忘了油車不止排氣管還有煉油空污,
在反擊過程中用詞的確有不恰當之處,
尤其有不少人騎電車不是為了環保而是為了好騎、甚至跟風為了潮,
這我也知道,
但難道我就不能奢望為了以後街頭愈來愈少排廢氣冒黑煙而騎電車嗎?
至少這個是我小小個人就能做到的小改變,
若還有人要扯工廠或牛隻排放這樣無限上綱就大可不必,
前面都說過世上沒有人能做到完全環保還聽不懂?(並非指你)
這些都是你我的共業我影響不了,
更何況早在十幾年前我就已不吃牛,
世上這麼多的牛還不是為了供給人類食用?
而我只能做就這些而已,
我在前幾樓也自認從不是環保尖兵~
也強調過環保不可能面面俱到,
就選你想做.有能力去做的都是儘一份心力,
但千萬自己什麼不做卻又愛上網去嫌惡做了一些環保的人說你哪些也沒做到啊!
我也肯定那些騎(開)油車去做不少環保之事的人,
像我送勁150的那位鄰居,
他平常就是不浪費的人,
目前騎和開的交通工具都是油車,
也經常四處行善幫助弱勢與協助回收環保的事,
我看在眼裡都感到佩服~

至於你提到那些經常淨灘或其它環保相關舉手之勞的人,
我倒不認為一定要默默地去做,
這種守舊觀念就好像過去的為善不欲人知,
為善可以不欲人知,但不代表就不能讓人知道,
只要行善、做好事的目的純正而非沽名釣譽或妄圖其它利益,
又有何不可?
做這些事讓人知道甚至分享出來,何不說這是抛磚引玉?
反觀時下人穿名牌、享受美食、出國遊玩..等等都怕人家不知道而拼命打卡PO網,
美其名是分享,實則在說明自己過得很好,我也會如此,
但做了對環境友善或眾人有利的事反而不能彰顯、怕人知道?
這種社會風氣豈不怪哉!!

綜合以上,
雙方暫時都不談環保好了,
而這裡又是電車版,
那我在前幾樓提到的:
我在版上多次呼籲若不認同GGR經營與收費的那些人,
如果方便自充條件允許下,
儘可能去買中華或他牌的充電車,
哪怕是綠牌車賣白牌價的那一家也行~
隨著充電樁日益普及,
住透天的人又嫌GGR月租太貴的人,
真的可以好好考慮充電車了!
不知你同意否?


看你洋洋灑灑打了一大篇
完全沒回應到重點問題....
但你紅字的問題 我就直球回應你

你在怎麼呼籲都沒用
重點是 目前的電動車符不符合消費者自身的使用方式
如果不符合 等於是花錢找自己麻煩
就目前看來電動車市占率這麼低的情況來看
是不符合多數人的需求
至於貴不貴的問題~
根本就不是問題 是這商品在消費這心中有沒有那價值

好啦 你的問題回答完
現在換你直球回答我的問題了
"版上有幾個特定品牌的粉
騎台電動機車就覺得自己好環保
甚至還有個騎電動車 開高耗油大排氣量的汽車
也大肆的批評煉油不環保排廢氣不環保耶~
這樣的人 怎麼不見你像反駁狗黑時一樣
出來說他兩句?
wealth676 wrote:
這版戰很兇(恕刪)


不是是在創意無上戰大神
這種換電式的當然騎的時候看起來很環保,但是一天騎多久?是靜置的時間多還是騎乘時間多?

靜置的時候無形中就在花錢了

這點從月租費來看就知道

如果真的環保要收那麼多月租費幹嘛,因為背後隱藏很多你看不到的花費,收費愈高稼動率就愈低,愈不符合物盡其用的原則,等於是買來玩的玩具
june-sue wrote:
買來玩的玩具(恕刪)


五光十色轉轉登登創意智商神作
不要吵了,快來買這台,不用電也能跑,不貴才160000元而已!

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