製造洲際彈道飛彈當軍武實在浪費錢,而且還弄了1-2千顆對準台灣這蕞爾小島,實在沒意義啊,雖然共產黨有幾點作法很好,我對一黨專政的執行力很佩服,例如當初多年前,有世界前1百大的外商像摩托羅拉Motorolla大公司要去投資中國設廠時,外商跟中國政府官方談判時,官方態度就強硬說,必須只能將商業經濟利益讓中國的分公司賺錢獲利,交換條件是將地租,稅金,工資減少,就像這幾年中國的智慧型手機市場市場蓬勃發展,就是透過政府扶持,像小米機在短短2-3年就發展起來,聯發科MTK雙核心,四核心手機在大陸也賣的很好,電動機車的大力推廣,但當初中國實行一胎化,多少龍的傳人嬰兒一出生被殺害,是共產黨愚蠢的政策迫害嬰兒,聯合國人權組織都沒出面處理一下,中國網路駭客世界第一地球国民 wrote:我來吹吹中俄洲際彈道...(恕刪)
kalinka520 wrote:有幾點作法很好,我對一專政的執行力很佩服, 做對事情的速度快,那麼做錯事情的速度也快呀.一家人家,何必要先把自己的家給砸了,然後說,大家看,我重建家園的速度有多快.那是腦子有病.而且,十年樹木,百年樹人.房子是可以在十年裡就建造起來的,但是人退化成了野蠻人,可是要一百年才能重建哦.西方諺語,三代才能培養出一個貴族(知識分子).那也大約是一百年時間嘛.可見東西方文明積累,對某些歷史經驗的總結,是差不多的看法.
ca5495 wrote:因為彼時尚無科舉也未...(恕刪) 中國春秋戰國時期,和希臘文明相仿,儒家歷史,和中世紀相仿,歐洲走出中世紀,回歸希臘文明.正是如現在的中國要走出儒家歷史,回歸到春秋戰國的諸子百家時代.歐洲人走出中世紀,也是被華夏文明的力量驚醒的.歐洲人經歷過四次黃禍.一,被漢朝打得屁滾尿流的匈奴,向西逃竄,然而把歐洲人打得落花流水.二,阿拉伯帝國,從和中國的貿易及思想文化交流中,收益非淺,然後狠狠地敲打了歐洲.三,蒙古人,從中原學到許多東西,並且雇傭了大量漢人作為工匠和政治顧問,橫掃歐亞大陸.四,被華人擊退的突厥人,建立了奧斯曼土耳其帝國,征服歐亞非大片土地.其中,蒙古人用從中原學來的火藥和大炮,把歐洲中世紀騎士封建社會打得落花流水.歐洲人很驚奇,什麼在電閃雷鳴?隆隆的炮聲,直接把歐洲人驚嚇得呱呱發抖.然後,英國哲學家培根反省,為何我們總是挨打,被東方人挨打了整整一千多年?落後就要挨打.東方人會造火藥,而我們不會.那是因為東方人有製造火藥的知識,我們沒有這個知識.所以,求知就是力量.我們不僅需要搞清楚任何已經有人知道的知識,我們還要去探索沒有人知道的知識.或許在未知之未知中,還有比黑火藥更強大的力量呢.從而,歐洲人驚醒了.
插撥扶正一下這兩天北海岸下雨(別懷疑,到淡水登輝大道前地都還是乾的),沒騎KW-3。索性嘴砲來討論一下鐵鋰電池的保護機制--電池放電電壓保護值到底應該設定在哪個點:這是17號的48V-36Ah電池組其中8顆電芯40公里完封+充電的完整圖形,將近一個循環。這邊只拉出兩顆電芯線來看,紅色電芯是騎乘放電時最先降到2.88V的電芯,也是此程電壓降到最低的電芯,可以看出約莫45分以後只要轉動電門轉把都開始降到3V以下,此時就要控制右手了。綠色電芯則是後來充電時最先衝到3.6V的電芯。現在加上總電壓曲線(藍色),由於這是8顆電芯的紀錄圖形,48V電池組是16顆電芯,所以這邊的總電壓值乘以2才是電池組當時的電壓值。可以看出當綠色電芯衝到3.6V時,紅色還待在3.52V,而總電壓也不過28x2=56V,距離充電器停止充電的設定電壓58.4V還有相當大的空間;而單一電芯只要超過3.65V就會受到傷害了,可以說如果置之不理任由充電器充到自動斷電是絕對會傷害到電池的。再加上註解線,清楚些。以上,個人認為:I.當放電電壓低於49V、或單顆電芯電壓低於3V時,應啟動限流機制(取代要靠控制右手)。II.當放電電壓低於48V、或單顆電芯電壓低於2.9V時,應提出警示。III.當放電電壓低於47V、或單顆電芯電壓低於2.8V時,應斷電以保護電池組。IV.當充電電壓高於單顆3.45V時,即啟動平衡機制。V.當充電電壓高於單顆3.55V時,應斷開充電。總之簡單講就是過充放的安全值應再多抓點空間,因為放電從單顆3V以下、充電從3.5V以上開始,電壓變化都發生得很快很短,稍有不慎就過充放了,也沒差那麼一丁點的電,倒不如多抓些安全值來得實際。以這次的例子,這組電池組(48V-18Ah)最終在以單顆達3.6V手動斷開充電後也充進了890Wh的電(電池容量為950Wh,即充進了93.7%),若再以單顆小電流充電的方式充到3.6V則還可再充進約600mAh,約3%,以此推測此次終止放電時殘電量約僅有3.3%,結論若捨棄這頭尾共6.3%,電池組就可以安全充放使用得放心得多。堅持非得充滿及榨乾是件折磨鐵鋰的事電池用九成,方可保長久!
地球国民 wrote:莫非我先前貼的這張圖,也就是鋰電池的充放電曲線,怎麼這麼象呢? 鐵鋰的充放特性就是那樣呀,曲線理論上也應該差不多吧?只差在實際上路跑,放電電流忽大忽小的,抖得厲害,但還是看得出一個大模樣。
rico0123tw wrote:電池用九成,方可保長久!恕刪) 鋰鐵基本放電平台在3.3-3.4V超過這個電壓基本上就是滿了所以對岸有些人會組17串的鋰鐵並設定讓單體在3.4v就停止充電對保護電持的效果相當相當的好
showermin wrote:鋰鐵基本放電平台在3.3-3.4V超過這個電壓基本上就是滿了所以對岸有些人會組17串的鋰鐵並設定讓單體在3.4v就停止充電對保護電持的效果相當相當的好 聽起來不錯耶!真有才!!58.4V 除以 17 = 3.435,感覺安全多了這樣就可以一充到底又不用擔心會過充了說不然就是倒推法: 58.4V 除以 17 乘以 16 = 54.96V,但這樣只能充到9成吧!再加一點成 56V,即將原本58.4V的充電電壓下修到56V,應該可安全的充電到9成以上。請問有可能變動充電器原本已經固定的充電電壓嗎?哪裡有在修改呢?