台灣電動車行業的思慮~

39分

21樓

個人積分：39分

文章編號：35387157

shenta wrote:
我過段時間弄台回來台灣給大家試試看好了，
加速0-100約8秒左右，最高速度約120Km/H，
最近還在最佳化，理論值是0~100約6秒，
極速150Km。配上72V60Ah的鐵鋰可以在賽車
模式下跑約70Km的航程，省電模式下約140Km。

您好，請問這是5000w馬達跑出來的嗎？
5000w用在電摩上大約7匹馬力是蠻夠力的
請問5000w馬達加控制器大約多少人民幣？
多謝！誰來辦個團購？

bwca

39分

22樓

bwca

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文章編號：35387230

ya wo wrote:
跟我朋友的車子很像(外觀)5000w的，電池是72V/50AH，急速應該也有120km/h，在省道跑125cc追不上這台車。

請問這台車大陸買要多少人民幣？多謝！

rico0123tw

202分

23樓

rico0123tw

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文章編號：35387478

電動車各方面的技術都不是問題了，就差電池點點點

聽家兄說還有一種"鉛板複合電池(應該也是一蓄一放吧)"在弄，成功的話理論上是比較有量產的可行性的。
到時候沒電就用抽換的，重量與體積上有很大的優勢。

不知版上有無這方面更進一步消息的人?

shenta

93分

樓主

shenta

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文章編號：35387646

bwca wrote:
您好，請問這是500...(恕刪)

BWCA大您好，

這是馬達測試報告，小弟不才，不太會用圖，切的亂七八糟。

基本上所謂的5000w是最高效率點，最大輸出點可以達到25Kw左右，價格大約2,800草紙上下。

感謝showermin大的捧場~~~

shenta

93分

樓主

shenta

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文章編號：35387822

rico0123tw wrote:
電動車各方面的技術都...(恕刪)

Rico老大說的有道理，電池現在是電動車行業的瓶頸，
不過基本上看過各大品牌的Road Map的話，應該就
可以了解不出5年會有大洗牌。鉛板這我沒聽到過，
目前台灣這邊比較像樣的只能算是亞太燃料電池吧，
說把氫氣罐放在販賣機裡面販售，沒氣了就丟銅板，
掉一罐，放到車裡繼續騎。聽起來不錯，不過我
還沒試過所以不知道效果怎麼樣，亞太我覺得是放棄
了台灣，在台灣靜悄悄，反而在大陸搞的有聲有色。