<轉貼>補助購買 電動機車賣不出去


erc wrote:
好膽你把12萬8的gogoro丟路邊試試。

gogoro至少有在定價上設法做到保護環境!



你看一下我上面那張照片的左邊角落。
拿超級電容來比真的有點無言,
特性完全不同的東西,
你要是有辦法每個紅綠燈口都充電,
那還有可能用超級電容,
這樣想想就知道不可能用在機車上了,
說實話當初鉛酸電動機車的年代,
如果能用上新技術的捲繞式電池,
那也許就會完全改觀了,
雖然重量比不能和鋰電池相比,
但是充電速度和安全性卻高的多,
會讓家用充電使用者更容易接受,
可惜啊可惜~~
為何電動機車廠商的充電站或交換站不跟加油站合作這樣一來充電跟交換電池不就方便多了,所以就是廠商不用心
阿芒的芒 wrote:
.....你看一下我上面那張照片的左邊角落。..(恕刪)

所以12萬8照樣無法阻止你把gogoro丟路邊?

那這樣的定價策略還有什麼意義呢?!

我一直以為價格是gogoro對環保的唯一貢獻呀。
充電電池這種東西永遠也無法跟液態或是氣態燃料相比的,光是充電就是個物理限制,五分鐘充滿電池要多少安培的電流? 接頭大小也是個問題,更不用說是電池容量了。充電電池要普及除了用交換的,幾乎別無他法
ahph_gmail wrote:
台灣機車族雖多,但...(恕刪)


其實很簡單啊

外型可愛 也還好

要帥氣 也完全沾不上邊

然後價格又高 載妹還被海拋 又不能上山下海



我想台灣每年新買機車的八成以上都是大學生 OR 社會新鮮人

只要改善這些缺點 我想就會大賣了吧




無聊MIS wrote:
為何電動機車廠商的...(恕刪)


我在賣油 幫你換電池 那我賺什麼


哪有可能我加油站 幫你換電池



mobile3803 wrote:
重點不是這個而是要...(恕刪)


沒錯....

推藍光影片

也要先推出讓人 有能力購買的 藍光光碟機

例如 PS4 據說成本比售價高 冏

ahph_gmail wrote:
而且電動機車最高速限低,電池交換不易,規格也未統一,有補助也賣不出去!
取消速限,統一電池規格 (至少接頭電壓等),開放大陸車進口

總比亂花錢補助好
台灣民眾一邊反核電 一邊嘴巴講環保用電動車


電跟媽祖要喔?
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