要我兩三年換一台12.8萬的機車，這下我真的難接受耶!!

grason00

20643分

21樓

grason00

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文章編號：56819373

連我的電腦都沒有2-3年換了
我還在用4年多前的電腦....
更何況是10多萬的電動車...
我想他們的思考方式,主要的消費者不會是我...

ddcatt

114分

22樓

ddcatt

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文章編號：56819407

這種就是反宣傳文，
一方面說車子越騎越新，一方面又要消費者頻繁換車，
真的是要打廣告都不先各部門串一下，沒辦法...

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R Y

465分

23樓

R Y

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文章編號：56819675

這台車真的不錯但仔細思考下會發現
我買這台車就比須用他們的系統要用他們的系統就必須持續繳錢給他們
如果停止繳費車子形同廢鐵
他每個月不斷吃我的錢吃的比汽油車還兇

而且還不能像手機一樣隨意更換電信業者
另外我買蘋果手機也不需要每個月繳錢給蘋果阿

bryantwen

49分

24樓

bryantwen

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文章編號：56819886

fkyang wrote:
真正玩車的人，也是車子買來一兩年就換了
這就是金字塔頂端的玩法，沒什麼不對啊～
Gogoro瞄準的又不是這些只會嫌貴的消費者，而是有品味有身份地位的消費者...(恕刪)

金字塔頂端的玩家
換的應該是籃寶堅尼.法拉力.杜卡迪.哈雷
你確定她們會買電動譏車嗎？
電動譏車當精品...真是笑死人了
或許跟香奈兒來個聯名款,換個殼賣個100W
應該有機會騙騙金主身邊的小三吧挖鼻孔

poteyu

47分

25樓

poteyu

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文章編號：56819896

我的油電車加滿油約1500，可以開快800公里，看起來比GOGORO一公里2.5元來的划算!

zanty88

144分

26樓

zanty88

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文章編號：56819928

天啊又一個想學蘋果的
必死無疑
步入電子消費產品的迷思
再見吧

darkshadow3359

57分

27樓

darkshadow3359

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文章編號：56819978

電動車怎麼會環保？

充電要有電源，所以是燃料變成動能(耗損)，動能發電(能量耗損)，電力傳輸(能量耗損)，充電(又是能量耗損)，再轉回動能(免不了又要耗損) orz

燃油車只有第一項耗損

所謂的環保只是讓你看不到那些浪費能量的地方~ 不然就是選擇低成本(長期代價其實太大了)的核能

除非有一天再生綠能能夠全面突破、取代熱能動力發電，不然充電上路的東西只是環保安慰劑

心大本事小，人窮嗜好多~ 巧者勞而知者憂；無能者無所求，飽食而遨遊

ddcatt

114分

28樓

ddcatt

個人積分：114分

文章編號：56820033

darkshadow3359 wrote:
燃油車只有第一項耗損

是嗎?
油要先從地底下挖出來，台灣不產油，靠油輪運過來，
然後經過煉油廠變成汽油，
再由油罐車送到加油站，
然後才是你拿來燒。
燒就算了，內燃機本來熱效率就不高，
市區走走停停、怠速，效率就更差了。

就算燒油跟吃電在各方面都打平好了，
光是一群車子在那裏等紅燈，
一台轟轟響、排廢氣、發出高熱，
一台安安靜靜，
不好嗎?

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卡達車

100分

29樓

卡達車

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文章編號：56820060

這應該有學習到日本人的精神~日本政府規定所有汽機車在規定10年限到要報廢換車,因為政府有配套補助措施~這樣才能讓換車人有感!

wecaleo

33分

30樓

wecaleo

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Blackberry Chen wrote:
所以囉！環保跟叫消費者常常買新車是矛盾的，既然矛盾就不要這麼“強調”喊著環保口號賣車。

其實我覺得不見得矛盾耶～

當有經濟能力的高端消費者騎了兩年將車售出至二手市場再去消費新車款，中低消費能力的人就有機會接手。
車子用料好，至少不是三、五年就鏽蝕要拿去填海，讓車子持續被利用，就有其環保意義。

另一角度看也有促進(各階層都)消費的味道～

要我兩三年換一台12.8萬的機車，這下我真的難接受耶!!

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

要我兩三年換一台12.8萬的機車，這下我真的難接受耶!!

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