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輸錢了，加碼再賭，在輸，再賭，
純就電車來說，這車的電系使用構想是可以的，
但是敗在哪， 敗在自以為理想的精品製造方式，
搞得成本高昂負擔沉重，接著鳥設計的外型結構又與使用方式又不利於正常家庭實用性。
昂貴的車價，月租與嚴苛的公里數限制，時不時的就得浪費時間公里數跑換電站，忘了換更嘔，這些在在都讓大媽(例)卻步。
總之，今天一開始走的精品策略，就已經註定是走不進廣大市場的，
終究只能在一些有錢有閒跟愛嚐鮮的小眾族群裡面轉而已。
出現第一次虧損，並不意外。
基本上很多大財閥，砸錢玩東西，能賺到錢就賺，
賺不到錢最後收攤了對他們損失也不大，
因為財閥拿來玩的錢，通常都不是它們自己的錢。
看看以往那些財團怎麼玩的，金融也好，實業也好，保險業也好..
不爽玩了把自己公司錢捲走逃到國外爽爽過的人少了嗎?
投資與使用者大眾呢???
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