邀請大家破解我的充電車 租車方案

把 營運計畫書,弄出來吧!

換車站,要設幾個站?幾台車?幾個店員?一個站個成本?全部站的成本?一個月攤提多少錢?幾年可以回收獲利?投入資金要幾十億?

把財報預估,拿出來看一下!

我來評估,要不要拿錢出來投資!




換車情境
車輛進入交換中心
連線充電,確認使用人與使用里程
確認後~ 顯示可交換車車號
消費者換車,離開交換中心...
換不到充滿電的車可由服務人員手工換電


but, 比較之下,寧願用換電車!消費者30秒換電,馬上離開!還不用換行照!不怕警察抓行照!不怕騎到別人搞壞的車子!
這樣就沒人要保養了,換機油、輪胎、煞車來令都要不少錢,車行沒必要幫忙保養,一旦妥善率不佳車輛發生事故,問題誰來扛?而且提供車行的利潤有多少?要知道店面租金不便宜,能停幾台車,還要有人員來幫忙處理,換來的車如果有問題要找誰?維修的錢誰來付?估計沒一年車就壞光了,而且退租的車要去哪裡退租?加盟店還是直營店?營運模式沒起來,利潤不夠分什麼都別說,有錢好辦事,沒錢不用說。
換車站要多大空間?
一站可放多少車
充電時,整車無法使用,佔據空間
最後,為什麼你認為1000元服務費可以滿足營運所需的金流?
月服務費1000元 不限制里程
每公里加收1元 維修保養免費 ???????????? 1000原包括維修嗎?

如果變成加值易付卡模式比較划得來
不夠 不夠,應該還要加上儀表板會自動跳出廣告出來,還多了廣告收益,然後車頭、車側全要用螢幕顯示板,這樣還可以變換廣告,等你推廣成功了,整條馬路都是活動廣告,錢就嘩啦嘩啦的自己流進來了
chentcj wrote:
小琉球GOGORO租...(恕刪)

價目:平日450元。假日500元。這可以參考。
樓主的想法不錯,再嚴加規劃必定能創造出更好的系統

前面有幾個帳號的言論可以跳過他們是標準go粉,去gogoro討論串就可以看到那幾個固定帳號,
表面上說的好聽支持環保支持電動車,其實是除了gogoro以外的電動車一律反對,
跟這些人討論根本白費口舌

還有自以為高人一等,很嗆的要樓主提供計畫財報看他要不要投資,
這邊沒人再找投資者不知道在自high什麼
覺得產品成熟度就很低,
對我而言, 目前什麼方案都不如油車吸引人.

還是過幾年再說吧!
終極書僮 wrote:
樓主的想法不錯,再嚴...(恕刪)

原來你不必考慮成本支出就可以經營歐,見識了!
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