靈長類 wrote:沒有反應不佳。聽說已有十幾家找睿能談了，所以在公規討論會的新聞稿上用”換電聯盟”這四個字。
您怎麼會有國內電動機...(恕刪)
個人積分：16698分
文章編號：68018963
個人積分：402分
文章編號：68019112
個人積分：1152分
文章編號：68019120
個人積分：1152分
文章編號：68019188
個人積分：311分
文章編號：68019379
個人積分：16698分
文章編號：68019504
個人積分：116分
文章編號：68019580
個人積分：971分
文章編號：68019633
個人積分：3705分
文章編號：68019774
MacJK wrote:
我們都只是消費者，不用去管廠商如何外銷他們的系統和產品。
我們只是需要一個合理又方便的交通工具。
換電的確是一個好的解決方案，
很多人不支持換電，只是因為月租費過高，
今天如果沒有用月租費，而改用里程計費，且費用跟油費相近
相信大家都會改買電車了
現在Gogoro獨大，自然不會降低月費，
一但競爭對手真的出現了，Gogoro才會改變收費的結構
如同Gocharge Mobile的出現一般，有競爭，對消費者最有利
談什麼出口市場，對消費市場一點幫助都沒有
1.電池使用成本，包含電池、折舊、充電費
是要怎樣與油費相近？
2.光陽中華在電車市場多久了，成績呢？價格？
candy3.0 8萬多，你又有何想法？
3.電車市場Gogoro才是新進者
才是你文章中的 "競爭對手" ， 才是這幾年來在電車市場中創造出 "競爭" 的公司
...
結果你現在在批評？
願機會永遠對你有利
May the odds be ever in your favor.
個人積分：500分
文章編號：68019839
