又要進入雨季了gogoro 2的車主都如何解決設計瑕疵?


moacetyl wrote:
1.雨後後視鏡會積水,牽車時褲子會弄濕

2.椅墊積水問題

3.腳踏板設計過窄,東西會滾出去

4.後車輪扭力大,容易打滑

5.中柱的立桿(腳踏處,不知道正確名詞)太突出

6.大燈與風罩

7.噪音

8.雨後碟煞尖銳異聲
...(恕刪)


1.以前舊車也這樣, 龍頭轉一轉就好, 習慣了

2.騎之前會擦, 雨還在下就穿雨衣, 目前褲子沒濕過

3.有裝踏墊, 但我腳踏板很少放東西

4.沒什麼感覺, 可能是我都開smart吧

5.覺得中柱位子好像比較後面, 停車真的會突出點

6.不太懂什麼意思

7.舊車更吵

8.目前沒感覺

以上
輪胎滑是為了滾動阻力小,這樣送測能跑的里程數才多
車主摔死一定是因為飆車,絕對不是輪胎滑

liou222 wrote:
人家樓主很認真的發..


方向燈的開關方式

.(恕刪)


Liou大好,您知道方向燈的關閉是再按一次是解除嗎?請多試幾次,希望養成習慣就順心了。

moacetyl wrote:
1.雨後後視鏡會積水,牽車時褲子會弄濕
這問題不大,有看到人家罩著一個大塑膠袋停車的,也有人分享後視鏡下方鑽個小孔就不會積水,
我目前是牽車左右擺動個幾次,此步驟也可以當成電閘鎖解鎖確認
--->這個我也有所感,不過其他油車也是一樣,騎車前剛好左右搖晃一下,再拿一片乾布順便擦拭鏡面照照也是不錯的

2.椅墊積水問題
這問題比較麻煩,主要還是設計上的瑕疵,
一般椅墊用抹布擦過就不該積水了,可是G2的椅墊縫線設計,即便再怎麼擦拭,縫裡還是會卡水,屁股坐上去就是濕
目前只能用椅套,或是日後換椅墊解決..........
--->椅墊問題我倒沒感覺有積水

3.腳踏板設計過窄,東西會滾出去
G2的車身設計比G1窄,腳踏墊的位置真的比較窄而且照形是圓弧的,我曾經載著一個登機箱
或許是雨天讓腳踏處變得更濕滑,紅燈側停時一個不留神行李箱就滑到馬路上........差點造成車禍
目前是貼上鬆餅腳踏墊改善
--->如果新車沒裝防滑墊可以會有這種問題,好在我牽新車時直接裝原廠防滑墊,放東西就比較不會滑出去,不過空間窄倒是有點感覺
放行李箱原本就比較會滑,跟材質表面似乎關係比較大
4.後車輪扭力大,容易打滑
相較於一般機車,我騎G2時雨天都會比較小心,因為不只一次發現騎過人孔蓋,或是標線時的確比較容易有打滑現象
-->可能是我騎車都比較慢,不過我騎很快時倒是覺得握把好像粗了點,煞車有點不及,下次可能會去改掉握把
5.中柱的立桿(腳踏處,不知道正確名詞)太突出
台灣的停車環境大家有目共睹,常常牽車時發現已經被卡好卡滿,
由於G2的中柱立桿離體真的離車體太遠,造成容易卡到別人的排氣管,或是牽車時不注意常常會自己撞到小腿,特別是加上倒車鈕時更危險,我覺得這是設計上的問題,一般人牽車習慣身體靠著車體,但是G2的中柱立桿離車體太遠,變成身體無法順順的靠著車體
--->深有同感,但是還找不到方法可以解決,只能適應GGR2的大小
6.大燈與風罩
這兩個就不提了,大家也討論了很多次
-->買G2D版的,燈雖然有改進,但是跟老婆的CUXI比還是差很多
7.噪音
雖然官方有暗示騎久了聲音會變小,實際上只是安慰,沒有這樣的感覺,目前無解
-->有特殊的聲音,小孩還說像是捷運啟動的聲音
8.雨後碟煞尖銳異聲
這現象雨後特別明顯,煞車時會有尖銳聲音,這聲音在其他機車的碟煞上我未曾遇過

-->沒感覺,應該是雨後騎車的時間太少,還沒有很深地感覺到

其實買了GGR2D版,整體評價和感受還是跟以前油車比較,少了排氣汙染,等紅綠燈時安靜無聲,綠燈起跑扭力十足到我都不敢開啟加速模式,外型美,換電方便不太需要排隊,感覺還是很棒的
1.雨後後視鏡會積水...
有車庫,還沒遇到~

2.椅墊積水問題...
我的也是一般版沒縫線,所以沒這困擾!

3.腳踏板設計過窄,東西會滾出去...
習慣用腳夾好,還OK。但是腳踏板像小山,往兩側傾是真的。幸好小弟幫女王裝了菜籃,不太需要放腳踏板,除非是裝紙箱的~

4.後車輪扭力大,容易打滑...
這.......是向其他電車炫耀嗎?

5.中柱的立桿太突出...
同意不好立是事實,可換他廠短一點的嗎?

6.大燈與風罩...
大燈與高階車款比的確不亮,但是與其他舊車、小車比,其實是超過的。遠燈雖然範圍小,但是集中照遠方還可以接受。

7.噪音...
剛開始覺得比其他電車大聲,現在覺得剛剛好超級好,就是要這種適當警示聲。聽到G2時,轉頭剛好五公尺遠,非常洽當,音頻騎久也習慣,音量是絕對比油車小的。不用改音量了,這樣就好。

8.雨後碟煞尖銳異聲...
新車時有,一個月後沒了...........所有碟盤在高速騎乘後,都是禁止碰水的。以前車隊夜跑二高,有車友臨時跑去洗車站,結果碟盤就變形了,尖叫聲四起,最後去給人家車平。什麼車都一樣,什麼牌子的碟盤都是不能長途後噴水,會導致熱脹冷縮變形,請小心避免。......對不起,說錯了,黑盤可以。(碳纖碟盤)

ukj2621004 wrote:
Liou大好,您知道...(恕刪)


知道!只是有時候方向燈的聲音 我快聽不到,所以不知道智慧偵測那個是否成功

有時候覺得沒成功,就手動解除,結果他是成功的,反而造成又切了一次

我覺得解除最直覺的方式 就是直接按中間 不要往同方向,這樣設計更直覺

因為你打左 解除也要打左,你打右 解除也要打右 其實解除不管打左打右 按中間真的可以更直覺

這個習慣我已經騎了半年 還是很困擾

但也許這個困擾僅限於我個人,只是個人騎油車時 沒有因為廠牌不一樣在方向燈這邊卡住 XD

也許真的是老了 適應力變得比較差 XD
魯拉拉拉 wrote:
等一下就有人會回復樓主,你不適合GOGORO 2
(恕刪)


閃一邊去 wrote:
你叫別人發言不要針對你,現在却...
不是不能做,只是不能給你做的概念,好棒棒
是車主在粉絲團都能遭到霸凌了,不是車主有差嗎
(恕刪)


cdx wrote:
輪胎滑是為了滾動阻力小,這樣送測能跑的里程數才多
車主摔死一定是因為飆車,絕對不是輪胎滑
(恕刪)


幾個 討厭gogoro, 最會(故意)找gogoro麻煩, 有故意性 有針對性的 (職業酸民)

不是真心討論問題的
而是(故意 為 反對而反對 的)


在電車版
待久的版友
大家都知道

請大家多多記得 這幾個 帳號

liou222 wrote:
知道!只是有時候方向燈的聲音 我快聽不到,所以不知道智慧偵測那個是否成功

有時候覺得沒成功,就手動解除,結果他是成功的,反而造成又切了一次

我覺得解除最直覺的方式 就是直接按中間 不要往同方向,這樣設計更直覺

因為你打左 解除也要打左,你打右 解除也要打右 其實解除不管打左打右 按中間真的可以更直覺

這個習慣我已經騎了半年 還是很困擾

但也許這個困擾僅限於我個人,只是個人騎油車時 沒有因為廠牌不一樣在方向燈這邊卡住 XD

也許真的是老了 適應力變得比較差 XD..(恕刪)


嗯!小弟也遇過,現在是過彎後不急著取消,等三秒,確定沒消失再補按。

這樣,重覆多按情況會大幅減少,請參考。
LU660104 wrote:


閃一邊去 wro...(恕刪)

 其實gogoro並不是一部完美的車,世上也沒有十全十美的車,優點值得效仿,缺點也需改進,大家都是成年人,討論的重點需對事不對人,文字沒有溫度難免會誤解,也不至於針鋒相對

LU660104 wrote:
幾個 討厭gogoro...(恕刪)


前面大大有說
4 除了扭力外,不知道輪胎是不是也有差異? 我個人是覺得比油車容易打滑,即使關了旗桿

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我回他文,你出來黑我?
請大家看看這就是G粉
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