09142001 wrote:雖然gogoro在電車市場是龍頭但跟機車總量比起來 他還佔不到2%因為根本沒廠商想把重心放在電車就算研發出比gogoro還好的電車就算賣出gogoro的兩倍量 又如何自家的油車賣的都比這多何必捨近求遠 電車還有一大段路要走(恕刪) 第一次聽到有人做生意 不做長久的現在兩陽再不衝 以後更難追民國110年就有某些地方政府要禁燃油摩托車了燃油車是還能好幾年?
鄉間河太急 wrote:三陽會超越光陽?!我...(恕刪) 你中文理解有問題嗎? 斷章取義! 你想表達什麼?前面完全沒任何條件,三陽會超越光陽 這是你講的原來你這麼不看好光陽?我都還會加個旦書,你連旦書都不見了,光陽哪得罪你了?而且我還是依據去年的三陽 跟今年的三陽 高度成長,外加 光陽如果繼續嘴炮的這個條件你連這些條件都把它拿掉 就直接得到一個結論 三陽會超越光陽我雖然對光陽沒什麼好感,但也還不至於這麼信口開河 真的不要這樣無憑無據唱衰光陽好嗎
09142001 wrote:雖然gogoro在電...(恕刪) 如果是如此,何必在意那隻公龜? 花了大把力氣開記者會沒有任何產品 也要吹的煞有其事,聽說4月就快要過完了光陽 一樣沒任何動靜嗯 可能真的跟你的心態一樣 我就賣賣油車就好 還是爽爽賺 何必自曝其短反正那個不過是2%的市場電動機車還有很長遠的路 我可以安心再睡個回籠覺等他到20% 再來叫我
Jedsxohe wrote:狂勝在哪???這個表...(恕刪) 我可以肯定的告訴你 不管現在 未來 睿能都無法達到市佔100%,而且也不會有一家廠商可以辦到但是~~~~光陽在電動車市場 已經只剩 1% 只剩 1% 只剩 1%,不但在油車市佔衰退 在電動機車也快消失了GGR 才賣多久,其他廠商經營多久放心啦 飯是一口一口的吃 總無法一下子就吃成大胖子就你說的 GGR是賣電動機車,何必要一開始就拿傳統油車對打就先站穩電動機車龍頭,等電動機車江山穩固後 再回頭痛擊油車市場其實也不要多 就2018年度總掛牌數 10%這個市佔目標,就會有人痛的不要不要的