台北

買黃牌

快速道路保證方便到翻掉..甚至還懶得開車
除非真的對電車很有愛,當然是西瓜靠大邊買油車。
現在電車才剛發展到價格與性能還有方便性,勉強可以跟油車算在伯仲之間,
論系統成熟度,跟發展了幾十年的油車是不能比的。

只要你還有任何疑慮,還是靠到銷量95%那邊的油車族群,
較不會不時地在懷疑自己的決定。
Jimmy419 wrote:
距離上次騎機車應該是...(恕刪)


先去試駕。
再來看車主分享。
然後一些缺點的問題。
其實版面上還蠻齊全的。
個人是車主。
除了一些本來我就因為產品不一樣本來就碰不到的問題之外。
目前累積里程15000多公里了。
啥問題都沒碰到。
在乎後續的維護成本。
包含每公里花費,保養維修費用等等。
建議還是去看燃油機車。
不在意花費的差距。再考慮gogoro
沒有其他電動機車的選項。
請問gogoro這2台電動車騎起來跟傳統吃汽油的125的機車,騎乘的感覺為何?因為目前也是停留在2x年前購買迪爵125的騎乘經驗,平常只有去市區銀行才騎機車。但是因為小孩已經到了可以合法騎車的年齡,因此會考慮添購機車,因此有以下問題請教。
1.例如此款新發表的電動機車加速性或安全的最高極速是幾公里?
2.gogoro這廠牌出來一系列的機車,有CP值較高的系列值得推薦購買的嗎?
希望有經驗的騎士分享使用經驗。謝謝。
市區通勤 距離中短 選電車
里程數高 必定油車
tw16888 wrote:
請問gogoro這2...(恕刪)


第一點可以去試駕。親身體驗比較好。
要我講。
Gogoro起步有力。沒有一台燃油機車能睥睨。
中速我搞不懂。就不提了。燃油機車才有這種玩意。Gogoro看你開啟哪種模式。
油門一拜就是3~8秒內到80~90
沒啥尾速。或說要長時間加速。
我的狗賴可破百。
但從80以上就是全一電門在催。
速度爬升很慢。
第二點。Gogoro網站有提供試算。按一按比來討論區看一堆文字還有效。
ukj2621004 wrote:
別計較費用,看在環保...(恕刪)


又在那邊扯空汙扯環保
電動車是替代能源不是環保能源!!
並且最近一堆騎乘途中斷電的災情
建議樓主要買狗肉還是再觀望一陣子吧
台灣的行車狀況 4輪都貼著2輪屁股在開車的
哪天你斷電直接撞上 非死即傷啊
斷墊可不是小事欸
為什麼一堆人推狗肉卻隻字不提
都鬼遮眼是不是
就看你是否很依賴機車??!!還有附近換電是否方便??

換電方便加上沒有很依賴機車 我建議買電車

因為電車有問題時還有其他交通工具及方法

我沒說GGR一定會有問題 只是機率問題

我有機車三台 紅牌/白牌油車/GGR1 輪著騎 所以對我影響很小

但如果我只能有一台 那我會選油車 因為我換電不方便 但我有三台路線方便哪一台就騎哪一台

分享最快樂~~~ 有你才能更進步~~

Jimmy419 wrote:
距離上次騎機車應該是14...(恕刪)


一個月三百公里 使用油車差不多 開銷是350+350+400
就是汽油+機油! 還沒算CVT的耗損

GOGORO就是 300元+300元 + 免費保養

但是油車的問題是
等到傳動要保養或是油耗開始下降.變速不穩定的時候
前面傳動2千 後面碗公也是好幾千 再加上彈簧疲乏...
時速問題別太在意~~這是超快樂表!!
GPS測的~~GGR1 沒加值249 GPS沒過80KM過 我自己的車!!
我油車125還可以GPS 接近100KM~~
所以順順騎就好 別想太多 哈哈哈
分享最快樂~~~ 有你才能更進步~~
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