看來光陽資金挺嘉惠對岸綠能電動車, 新能源車大舉投注對岸?!

小客5509 wrote:
543大大好吧, 你...(恕刪)


我沒有高興,我是感到難過,睿能辛苦新創的品牌會被一些支持者也好、寫手也罷,刻意片面解讀任何網路內容然後極盡醜化對手的行為,而造成對品牌的負面影響,真的可惜了.


雖然很懶,但還是尊重地回應一下小客大大的話,業者有錢,卻沒投資對手,就是瞧不起對手?還是其它心態?

如果我是這位業者,我不投資的最大的原因不外乎:不看好這個標的會賺錢!
用瞧得起或瞧不起這麼不專業的方式來決定投資與否,我還沒見過,大大可以分享一下.
光陽以前就叫金庫啦
KYMCO就是取閩南語金庫的近似音

小客5509 wrote:
這金庫命名頗具深意啊...(恕刪)
看來帥董比l陸光頭厲害多多!

先在大陸佈局換電系統,再開發適合大陸的車型,吃定GGR 不能在大陸發展的弱點!

車子定價是成本+利潤+政府補助。

電池服務費再吃死 GGR 功率大成本高的短板。

再來就看GGR 如何回應了!

G.K. 大戰無疑是未來一年好戲不斷的商戰!中華車應該也會軋上一角。

無論如何電動機車市佔會加速上升,終究是件好事!




noneokae wrote:
光陽以前就叫金庫啦
KYMCO就是取閩南語金庫的近似音


真的耶, 難怪光陽國內售價都比國外高。

一堆光陽粉卻為其辯護不遺餘力,

被剝好幾層皮還大力稱讚。

MANY EV 別人動力一半, 電池不到別人一半,

售價相同,真是深得消費者的心。

eriks626 wrote:
無論如何電動機車市佔會加速上升,終究是件好事!)


是的,當初公規拿掉就讓人非常興奮,戰場終於公平了。
消費者有更多更自由的選擇,實在是消費者之福啊。

小客5509 wrote:
賺的錢有反覆投資用在...(恕刪)

没必要什麼事都抓對廝殺搞對立吧!
電動車光陽有其讓人批判的地方
卡公規,出個綠牌車白牌價,跟那不知所云的
充換電系統。
而樓主這件事他們只是到大陸投資,
替公司增加可能性,增加發展機會
任何一家公司都應該這樣去考慮的方向
一碼歸一碼我們只是消費者
有必要對別人公司的經營策略批判這樣嗎?

小客5509 wrote:
賺的錢有反覆投資用在...(恕刪)


月底了,快要結算工資了,
小客5509酸文指標還沒達到.
趕緊再發4篇就可以達成了
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