gogoro VS 一般機車 每月每年花費大比較

三3隻小豬 wrote:
辯?你這樣寫我還以...


這裏沒人認為低里程會便宜
問題是為何還是有低里程用戶買GGR呢?買的是使用者體驗

(恕刪)


小弟是低里程ggr車主,想補充一些感想:

1.會選擇低里程,不少是開車族,長程會以汽車為主。因此,跟汽車開銷比起來,每月299是微不足道的。

2.我知道低里程的單價高,但是跟汽車油耗比是ok的,又能體會到電車的優質之處,樂於換騎ggr。

3.請勿以純機車族角度來看低里程用戶,我相信大多數低里程用戶不會斤斤計較的。
我也是低里程299,每天接送小孩也只有600公尺也只有這台白牌機車,所以故障也頂多在1公里之內.
每當朋友要買,我都會勸他,只有一種交通工具的不要買電車,通勤的不要買電車,騎油車比較方便些.
當初會買gogoro 1,只有一個字~炫
ukj2621004 wrote:
小弟是低里程ggr車主,想補充一些感想:

1.會低里程,通常是開車族,因此,跟汽車開銷比起來,每月299是微不足道的。

2.我知道低里程的單價高,但是跟汽車油耗比,是ok的,又能體會電車的優質之處。

3.請勿以機車族角度來看低里程用戶,我相信大多數低里程用戶不會斤斤計較的。
ttnpxiybgw wrote:
電車很多電子零件,...(恕刪)

講的好像油車引擎沒有縮搪、炸活塞...之類的毛病
拆引擎最少4000-5000起跳~要吧!!!
FI機車的電腦一顆5000-6000起跳,這都不是錢
而且台灣法律是不得更換車輛引擎

所以你說的是空話

movies wrote:
可是取消輔助會打垮...(恕刪)

光陽的那種也很慘
發表時看了覺得不行
光動力就可以砍掉重練了
看到某些人與現實脫軌 真替他感到悲哀~
我通勤大概油耗28-30之間

每個月455km,每個月油錢加保養那些911塊

油耗用50來比根本,有幾台可以達成...呵呵(說明一下我這台能源油耗測試也是有到4x,所以我不相信測試值50實際騎還有50)

還有裡面說現在手冊都改2000才換機油...不過舊的車還是1000啊
soft85204 wrote:
以交通部統計處105...(恕刪)


老兄,你這表格也太鬼扯了:

汽油30.7/L!?機車誰在加95的,都是92到底好嗎?..........

一罐機油450,誰的機車用過這種高級貨?我汽車全合成5W30一罐也才200,去原廠換一罐0W20也就500多,坊間一罐也才350..........

汽油精200,加這鬼東西幹嘛?

積碳防止劑200,誰跟你加這鬼東西?

噴油嘴450(這東西用到天荒地老都不會故障好嗎?)

節流閥本體450(這東西用到天荒地老都不會故障好嗎?)

開閉盤離合器1800(這東西用到天荒地老都不會故障好嗎?)

電瓶1200(機車行都收不到這行情)

大彈簧500(這東西不會故障的,你當彈簧紙糊的嗎?)

普利盤800普利珠400(這兩個兩萬還不會壞)

火星塞150(我出去都是收80-100,150你來跟我換,我收你150)

傳動濾心150(這個可以永遠不用換)

12吋輪胎1600(麻煩你來跟我換,我收你一千就好,正常這一顆只要800-900)

來令片550(麻煩你來跟我換,我收你400就好,正常這才收250-350)

不是我想打你臉,這種背離行情到極點的,還是少拿出來丟人的好...........

st921418 wrote:
光是目前電車故障率...(恕刪)


有錢人的玩具....不是看cp值的
看哪個有錢人買全新雙B是因為便宜才買的
雖然售後服務完全不能比的上

當成玩具會對自己心裡說得過去,否則說缺點,就會有師父徒弟出來護駕。
感恩師傅 讚嘆師傅....台灣就是病態的社會沒辦法

精靈老爹 wrote:
網友根據油錢/維修/稅賦等費用進行比較...(恕刪)


這一篇似乎沒有想到高里程 Gogoro 保養花費
畢竟騎到飽方案的保養是自費的

前陣子整理了 Gogoro 各項保養費用
包括每次定期保養和大保養的花費細項
覺得 Gogoro 保養很便宜嗎?
先看看這篇吧
https://goo.gl/5eFeaQ
https://cjay.cc
已刪
並不覺得這保養偏貴到哪裡


地區性,工資也是有差異(以灌入零件費用)


說個笑話給你聽

BT601 12吋 前輪要 NT$2400


還曾經賣到缺貨過
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