光陽做超級重機SuperNEX的技術哪來的 ?

crazybirdyman wrote:
不可能自己做馬達,
也不可能去做電池芯,
也不可能去做輪圈,
也不可能去做輪胎,
也不可能去做避震器,
也不可能去做碟煞,
也不可能去做碟煞ABS,...(恕刪)


車廠不都是這樣

賓士不出電池

輪圈反而改裝大廠BBS那些能選

沒有車廠自製輪胎,都是外購

超跑避震器其實是B牌掛名

超跑避震器也是O牌協助製造

碟盤當然B牌也有名

ABS系統BOSCH最有名

其實就連汽車車商就滿像整合商的
主要還是外型設計,機械結構,出廠販售
比較偏機械和引擎的他們會自製
但周圍很多東西都要靠其他廠商配合(所以有一說打進汽車供應鏈真的不愁吃穿)

CcCManCcC wrote:
比較偏機械和引擎的他們會自製


國內機車油車廠,還會做引擎!
電動車,連馬達都不會了!就剩下畫圖了!

淪落到跟 哈特佛 一樣了!
orea2007 wrote:
要做仿賽先上Moto...


O大

電車應該是參加曼島TT啦


不過。。。上的了場嗎XD?

crazybirdyman wrote:
國內機車油車廠,還...(恕刪)
 

董事長說馬達打算向bosch購買, 言下之意不太想自己搞了, 看來人材不好找吧, 加上畢竟bosch比較有名, 只是買進口貨比較貴外, 重點是bosch的馬達主要是用在它的電動腳踏車e-bike, 董事長是沒搞清楚還是覺得只要國際大廠馬達都可以拿來套用, 兜一兜就好了?

https://www.bosch-ebike.com/en/products/drive-unit/


crazybirdyman wrote:
國內機車油車廠,還...(恕刪)


其實電動車馬達本來就不是各廠的領域

外面很多廠也是有能力構建燃油引擎,但沒有電動馬達的能力

這時就與其他廠合作


要涉入電動車馬達又要涉入燃油馬達,成本要厚

陳凱米 wrote:
O大

電車應該是參加曼島TT啦


不過。。。上的了場嗎XD?

我記得明年好像就有Moto-E了不是嗎?
等一下Closer大大就會空降指責各位是崩潰的狗粉了

雖然絕大多數的人根本過來是就事論事的討論造車能力

猜中了就麻煩Closer大請大家吃雞牌喝珍奶

calvinkw wrote:
等一下Closer...(恕刪)


我真的崩潰了

為什麼光陽的車沒鳥嘴

現在不是有鳥嘴才潮嗎?

做什麼仿賽

落伍了
其實沒有想像中這麼簡單
說馬達跟BOSCH買
電池跟三星買
避震跟OHLINS買
卡鉗跟BREMBO買
自己製作車架就好
==========================================
但是當你全部都裝上車之後
台灣沒有風洞可以模擬.光陽應該也不可能送歐洲測風洞.
所以至少要跑完電腦測試.

電腦測試跑完之後就要長時間的路試.測試完之後才上市
小弟是希望光陽可以慢慢的把馬達改成自行製作

理想氣體II wrote:
其實沒有想像中這麼簡單
說馬達跟BOSCH買
電池跟三星買
避震跟OHLINS買
卡鉗跟BREMBO買
自己製作車架就好...(恕刪)


其實這點放心
風洞實驗室主要還是測流體力學..除非真的要玩賽道用的才會去試吧,或是汽車商

電池/馬達/卡鉗/避震各自出廠時有廠商的設備進行測試...像避震器/卡鉗這些大廠就不用擔心實驗設備問題
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