感覺政府補貼電動車的做法有待商確

1261分

21樓

個人積分：1261分

文章編號：72020803

汽車比較可行，汽車電池才夠大相對於整套設備才有價值，很多車假日才開平常就是閒置著，就算通勤車中午時段也可能沒在用車。
只要訂出收費標準，用智慧雙向電表，在尖峰時段用高於市價的價格買電，就做得到了。
不過現階段電池太貴，相較來說火力發電太便宜，電動車數量規模也不夠。

電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標

chanp

15032分

22樓

chanp

個人積分：15032分

文章編號：72022304

無量之海 wrote:
應該不補貼車子，用...(恕刪)

還來啦.....

電動汽車交換電池，本人有很好的汽車換電池方案，言之過早此樓暫停討論。
較佳的電動汽車換電模式
建議高速公路最內線超車道速限提高10公里到120公里
現在違規拖吊都要鳴笛才能拖吊，檢舉也應錄影1分鐘才能檢舉
納智捷起死回生的唯一途徑：放棄油車全力衝刺生產電動汽車
建議ggr開啟電池快熱送服務，無論何時何地都可半小時送達.
大陸進幾年電動車補助的作法，給台灣的借鏡
2019-02-06
機車儲能換電系統開發，徵各界精英
2019-02-10
感覺政府補貼電動車的做法有待商確

幫不了你

無量之海

22分

樓主

無量之海

個人積分：22分

文章編號：72023444

>我發言好像有些不符合規訂，版主幫忙刪掉吧。

無量之海

22分

樓主

無量之海

個人積分：22分

文章編號：72028897

如果有10台機車在插座上放電，應該等同20坪的太陽光電

crazybirdyman

2514分

25樓

crazybirdyman

個人積分：2514分

文章編號：72029292

無量之海 wrote:
如果有10台機車在插座上放電，應該等同20坪的太陽光電

笑死了！神邏輯！你以為電動機車會發電喔？

無量之海

22分

樓主

無量之海

個人積分：22分

文章編號：72029547

crazybirdyman wrote:
笑死了！神邏輯！你以...(恕刪)

會錯意了，是在尖峰時段放電，當成備載容量。

crazybirdyman

2514分

27樓

crazybirdyman

個人積分：2514分

文章編號：72029906

無量之海 wrote:
會錯意了，是在尖峰時段放電，當成備載容量。

這更搞笑了！
電動車，充電都來不及了，還想放電？大腦多少也要用一下！

chanp

15032分

28樓

chanp

個人積分：15032分

文章編號：72030179

無量之海 wrote:
如果有10台機車在...(恕刪)

無量之海 wrote:
會錯意了，是在尖峰時...(恕刪)

還來啦....+2

要玩也是把車廠換下來的車用電池
移作緩衝電源或備載電源
誰要跟你玩把車直接連到電網
一天到晚開一些
要嘛別人已經在做
要嘛異想天開莫名奇妙的樓

無量之海

22分

樓主

無量之海

個人積分：22分

文章編號：72032644

chanp wrote:
無量之海 wrote...(恕刪)

使用模式不同罷了。我車是通勤用，公司有30個停車格，如果台電都裝充電座就能讓他使用。當然回到家也要有充電座或者換電站，都是台電的電也用台電的，車主要交吃到飽月租費即行。

無量之海

22分

樓主

無量之海

個人積分：22分

文章編號：72035821

crazybirdyman wrote:
這更搞笑了！電動車，...(恕刪)

車主也可選擇不插電，每月899元吃到飽，或者每月插電400小時299元吃到飽。

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