【TMS2019】HONDA 交換電池貨運用電動機車 BENLY e: & GYRO e: 正式亮相!二輪三輪都可用電!

chanp wrote:

日本也不是要推什麼...(恕刪)

所以我們台灣非常厲害?
這點也可以說服我,是換電的技術,如果這樣我也為台灣高興!
298305漳泉 wrote:
我告訴你,日本人才是...(恕刪)


所以氫電車不用充電? 不用鋰電池? 你發明的嗎...
肥貓宅男 wrote:


所以氫電車不用充...(恕刪)

我能發明這?
你高抬貴手了,謝謝你!
那是加氫氣進去的...
298305漳泉 wrote:
所以我們台灣非常厲害...(恕刪)
換電的技術...(恕刪)

從各方面來看
目前台灣的確是領先的

298305漳泉 wrote:
我能發明這?
...(恕刪)

氫燃料電池:是終極能源方案還是愚蠢投資?
日本選擇氫燃料電池有其考量及原因
只能說目前還有各種問題及限制

是未來沒錯
只是這個未來還很遠
chanp wrote:
從各方面來看目前台灣...(恕刪)

台灣官商勾結確實很厲害...
我倒是希望由裕隆負責
設計餐車,行動工作室
,行動教室,各種展示車
(小型,無動力,四輪,
有牽引用底盤,水電,
瓦斯,網路有線無線
可由內建管線供應,
也可提供外接管路
並有安規檢查)。

再由gogoro開發出
一種可以放4顆電池的
電動牽引車,時速限制
30公里內,形成
機動市集大隊,
政府配合修改法令,
以方便年青人創業,
以及協助現有攤販轉型,
上下游形成產業鍊。


如此不但涵蓋車體
設計,製造,
工業設計,金屬,
木材加工,水電安裝,
網路宣傳,場地規劃
管理,物流,中央廚房,
政府也可達成
補助,獎勵,稅源管理,
能源管理等多面向成效。
HONDA GYRO早該引進了
拖到電動車都出世了
最愛木瓜奶 wrote:
別的不說,三輪載貨這...(恕刪)


為什麼三輪載貨車不合適六都?太大?太寬?太長?倒車不易?
最愛木瓜奶 wrote:
別的不說,三輪載貨這...(恕刪)

別說發財車、貨運車,就算是送報、送羊奶的機車也搞得比三輪物流機車要寬大,難道你沒看過嗎?
298305漳泉 wrote:
哈哈,人家日本客戶告(恕刪)


重點沒量產及未來不就就說大話讓人笑笑。

看看光陽1.0 2.0 3.0 東西是插鋰充才能發動, 實車都沒有如何競爭, 而日本真的根本無心, 太大顆太重, 氫氣太不安全等未來解決吧。

等氫氣能加200公里時, gogoro 電池進步差不多也破200 公里了, 當全世界全力發展時, 科技1日千里。
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