NOW早報/路上Gogoro突變少?眾曝「致命敗筆」:早說了

又來酸啦
爛狗車 一開賣的時候 就淦到現在 叫他們副總出來 自己去填海比較實際 就只會等領補助
跟傷殘一樣 沒了倚靠 甚麼都站不起來 爛芭樂 不要我在說
你們就繼續繳
444 & 744 月費 如不懂 甚麼是444 AND 744 翻我的舊 資料一推
自己看著辦吧 填海造陸計畫 看是否還持續 還是要整個都燒一燒比較好
真心的話 一定沒多久就被刪除了 01 沒搞頭 有搞頭都不在01
song945 wrote:
然後路上變少是退坑的都把車燒了嗎?
我還是常常在路上遇到就是了...

至少GOGORO1明顯變少
gogoro剛上市時
附近鄰居買gogoro的比例很高
今年反而看到買油車的比例更高
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hx135cb750 wrote:
至少GOGORO1明(恕刪)

已經是非銷售主力吧。

安的貼個 wrote:
gogoro剛上市時...(恕刪)

但路上舊的燃油機車還是絕大多數,
一個待轉區跟停等區,新車真的少見,
不過Drg遇到機會有比較大。
補助沒了? 錢去哪了呢?

算了! 這種落後國家的走向沒甚麼好高興的! 不知道在 high 甚麼?

看看人家先進國家挪威! 電車補助何其多!!! 台灣政府這樣做真怪!

難道中油是政府的小錢包???

以上純屬虛構, 如有雷同純屬巧合! 請各位君子慎讀!!!
song945 wrote:
已經是非銷售主力吧。

是非主力,但我當初看到那些GOGORO1
現在雖然變舊車,但應該還是看得到才對
在我新北市通勤路上看到GORORO1次數比GOGOR3還少
雖然GOGORO3一天看到沒幾輛但GOGORO1 2-3天才看到一次
song945 wrote:
但路上舊的燃油機車還是絕大多數,
一個待轉區跟停等區,新車真的少見,
不過Drg遇到機會有比較大。
2020-10-08 22:56 #25

通勤車流中甚至化油器機車還有約3成以上
我家週邊甚至4-5成
路上廢棄車甚至有五期初期車了
justjohn wrote:
補助沒了? 錢去哪(恕刪)


作品不經典不高規不低價不機能

只好靠補助是在無上創意大名神

國外好還不快去看會不會被買單
要是機殼在外撞傷刮傷,更新費用實在是天價,還是擺在家裡最保險
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