jiahsien wrote:
台灣有排氣檢驗這東西(恕刪)
別這樣子 那是台灣自由民主充滿價值的香氣.
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目前只適合城市用車或是便當號
也就是短途用車(1個月只加1次油的原油車車主)
或是假日騎去買便當(平時上班開汽車)
但是一車多用途油車車主(能上班.騎合歡山看日出.出遊顧路在路上都能修)
都來電車版這邊推油車
電動機車好處就是..
1.一個月只要充1次電或是換1次電就不怕車出問題
2.目前沒有電噴油車.能在連續騎不2公里之下，1年內不換電瓶(電車能)
3.保養週期很長
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我就有2.3位騎GOGORO車主同事
本身上.下班開車(載小孩上課)(夫妻都分別開車)
要去買便當或是全聯採買之類就騎GOGORO
或者
原本有一台機車跟汽車
在買一台電動機車供假日使用(夫妻跟小孩)
這些使用場景在一般不過了
我自己本身是拿來當公司便當號
中午買那家的乾麵或飯
在去另一家買湯或是手搖飲
不用每2年換啟動馬達
那是還好我買GOGORO之前是有腳發的G4 125(吃油車)
倒是我另一同事...認識他3.4年
每年都是 有推者進去車行換電瓶紀錄(短程用車族(1天不到6公里又騎很慢又很塞的道路))
推油車 只有說維修.保養方便
卻沒說 電車保養周期長 跟 故障率低(GOGORO目前壞的大多是新車 零件瑕疵暫多數)
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