他的想法沒錯呀…..
現在還不曉得電池的規格….
但若以市電 220V 的電壓，要在90秒充滿…..
需要多大的電流？
充電線徑要多粗？
本來就是要評估這些事情的呀！
五級金賀 wrote:
噗就算手機能放進攝影...(恕刪)
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燃油只是石化的一環。油車消失、煉油廠一樣存在。重油提煉製造產生塑膠、各式油品、瀝青...
火力發電廠的電來供給你家的電燈,也是同樣的意思~
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我還有在工業展上面看到充一次電可以跑50萬公里的電動車，公司名稱也很好笑叫做哈哈。
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在電池與充電器的中間加入一個巨大的電容結構
充電的90秒實際上是充到這個電容結構當中，當充電器拔出時，這個電容結構會再緩慢、穩定的將電力轉到電池裡…
但代價是原本的電池要騰出至少一半的空間來給這巨大電容結構來作電力暫存，使電池本身能儲存的容量就更小了。
也進而影響機車的續航力
簡單來講，就是用續航力來換取更快的充電速度…
在短程而頻繁的路途中，這會是個方案
例如UberEats之類的外送服務，新型電池就算充滿電也只能送個兩三次餐，但送完後花個90秒就能馬上滿電了…
但也就如此，它終究只是在電池技術未能有顯著突破的情況下，所採取的特殊作法，有其優點，但也必然造成新的問題，無法全盤性的去使用…
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