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不是多大的問題嚴重化,因為不這樣他們將來賴以維生的管道可能會消失
每一種選擇都有優缺點,端看自己的取捨,不要被那些為黑而黑的評論蒙蔽
如果新買的這台車還要騎個十年以上的話,就可以考慮電車了
現階段電車最大的弱勢就是續航不夠久,更換電池的頻率很高
但是更換電池的優點就是電池本身會隨著科技的突破新技術的進展而更新
估計五年後固態電池技術應該也成熟,到時續航比現在增加至2,3倍甚至更高
到時可能換電池頻率沒加油高都有可能,況且換電的時間還是瞬間完成
只要騎過電車,不管事騎乘加速,感受跟舒適性都比油車好很多
覺得自己親身去體驗才能夠理解,網上給的意見很多是為了自己利益喜惡
故意誇大所以不要太當一回事。
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我個人從事土木業，工作地點隨工地而變，每日通勤里程從 15KM ~170KM 都有，大部分工地的工作會在3~8個月結束合約工項，然後換另一個工地
前年被臨時調去高雄時暫時接手同事的 VIVA (單電池那台) 共 8個月，工地往返宿舍單程7KM，外加需要外出開會、跑修理五金，騎約3000KM。 使用心得： 永遠油門到底，換電池後顯示可騎乘里程3X KM，但跑20KM 就要找換電站，否則跑到 25~27 就會進入限速模式，另外在這8個月間發生一次啟動不了，原廠拖回去處理一下又正常騎了。(使用期間有付錢開啟方格旗模式)
但這台 VIVA 還給我同事後他留給他老婆騎，自己又去買了汽油車，聽說他老婆用得很滿意。
今年1月我買新車選擇了 KRV，選擇時主要考慮是續航里程實在受不了。
我認為買電動車以前 (尤其是這台 VIVA)，你要確定幾件事：
1. 不會偶而有需要跑長途的情形，若是你突然需要去一個 50KM 遠的地方辦事，最好家裡有汽車或是其他汽油車可換用。
2. 這台單電池電動車動力以及車體穩定度遠不如平價的 GP125，可能因為我長年騎油車，所以我非常不適應，我同事買了以後也很不適應，但是他老婆卻很喜歡。 所以務必去試騎。
3. 月租費加上方格騎模式的額外收費，並不低於相同里程的汽油費用，真正省的只有換機油費用而已，其餘碟煞皮更換等價格遠高於路邊機車行，更不要說自己換。 因此建議你不要為了省錢去買這台單電池電動車。
4. 車停在宿舍一樓室內，要出門時騎出去沒有臭味，這是我認為這台車最大的優點，其他都遠不如我以前的豪邁125、三冠王125
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亂世混沌魔王 wrote:
因為本身是做業務的關...(恕刪)
我幫你註明了後面的留言有多少人是沒車的狗黑，其中不少是油車廠商，就是要阻止你買電動車，那些發言你一笑置之即可。
如果能買皮帶車款會比較省心。如果是鏈帶款等壽命到了換更好的黃金鏈條一勞永逸。電動車老實說零件比油車少很多，所以更不容易故障也沒什麼特別需要維護保養的。我騎Gogoro 1超過5年除了消耗品輪胎以外沒壞過，連小電池都沒換過。有人說是Gogoro 1等級較高零件品質更好。所以除非是少數買到車王，多數車主其實都用得好好的。而網路上多數負面聲音是來自沒車的油車廠商。不信你看看我註記的那些狗黑那一個拿得出證據證明自己是車主？
敢批評狗主人 狗兒就開噴 [偷笑][偷笑]
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tjptw wrote:
我幫你註明了後面的留言有多少人是沒車的狗黑，其中不少是油車廠商，就是要阻止你買電動車，那些發言你一笑置之即可。
你還真無聊，要去標示別人，學民進黨那一套貼標籤的鬥爭方法嗎？理念不同就是非我族類、其心必異，把別人鬥臭鬥倒即可，如果是開機車行的也就算了，因為跟自己有利益關係，越多人買電動車，越會影響到他們的生計，如果只是一般的車主，親友中有現任電動車主，或是自己曾經是電動車主，都是純粹的良心建議，也沒有強制效力，更沒有任何好處，你可以分享你使用上覺得好的地方，講給想買的人參考，這很不錯，但一直在那邊鬥爭別人幹嘛？網路上有很多已賣車的前車主分享影片，你可以一一的去他們那邊留言，說他們是狗黑也無妨，你覺得開心就好，如果這樣能得到實質利益的話。
